Mondial de l'Auto Paris · 2026

Analyse Agoris · mise à jour juin 2026

À retenir

• Le Mondial de l'Auto Paris 2026 est la 91e édition du plus ancien salon automobile au monde (créé en 1898), biennal sur années paires, format porté à 7 jours du 12 au 18 octobre 2026 au Paris Expo Porte de Versailles.
• Édition 2024 record : 508 007 visiteurs grand public (+27,7 % vs 2022), 48 constructeurs, 158 exposants et partenaires, environ 4 000 journalistes accrédités (25 % étrangers) et 1 000 créateurs de contenu, sur 5 pavillons.
• Bascule géopolitique majeure en 2026 : plus de 20 marques chinoises annoncées (BYD 1 000 m² Hall 6, Denza 600 m² Hall 5 en première européenne, Xpeng, Geely, Zeekr, GAC, Changan, Dongfeng, Leapmotor via Stellantis, Hongqi), le Mondial devient la vitrine mondiale du choc occident-Chine sur l'électrique.
• Tous les grands groupes occidentaux confirment leur présence : Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Alfa Romeo, CUPRA, Leapmotor), Renault Group (Renault, Dacia, Alpine), Volkswagen Group France (Audi, Skoda, VW, CUPRA), BMW Group, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Ford, Volvo, à un moment où la filière européenne est sous pression réglementaire et concurrentielle.
• Organisation tripartite verrouillée jusqu'à fin de mandat : PFA (Plateforme Automobile, propriétaire de la marque), Hopscotch Group (opérateur événementiel depuis appel d'offres 2019) et AMC Promotion. Accréditations presse gérées par Hopscotch.

Qui expose

Profil type

Salon généraliste grand public et BtoB de la mobilité, couvrant l'ensemble de la chaîne : constructeurs automobiles, deux-roues, équipementiers, énergéticiens, opérateurs de recharge, mobilités douces, startups mobilité, services connectés. Public mixte automobilistes passionnés, familles, prescripteurs flottes, journalistes spécialisés, investisseurs et décideurs publics.

Exposants notables (2026)

Constructeurs occidentaux confirmés : Stellantis avec ses marques Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Alfa Romeo, CUPRA et Leapmotor (joint-venture sino-européenne), Renault Group avec Renault, Dacia et Alpine au Hall 6, Volkswagen Group France (Audi, Skoda, Volkswagen, CUPRA), BMW Group, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Ford, Volvo.

Constructeurs chinois : BYD installé sur 1 000 m² au Hall 6, Denza en première européenne sur 600 m² au Hall 5, Xpeng, Geely, Zeekr, GAC, Changan, Dongfeng, Hongqi. Plus de 20 marques chinoises au total selon Auto-Infos, signal de l'offensive structurée sur le marché européen.

Taux de fidélisation

Cœur historique de constructeurs européens présents quasi systématiquement depuis des décennies (Peugeot, Citroën, Renault). Désaffection notable de plusieurs marques premium allemandes lors des éditions 2018 et 2022, retour des grands groupes en 2024 et confirmation 2026. La fidélisation est désormais structurellement asymétrique : occidentaux historiques côté défense, chinois côté conquête.

Qualité visitorat

Mix grand public majoritaire (508 007 visiteurs 2024 sur la partie ouverte) et professionnels qualifiés (accrédités via Hopscotch). Forte présence internationale côté presse : 25 % des 4 000 journalistes 2024 étaient étrangers. Profil décideur : directions achats flottes, concessionnaires, importateurs, gestionnaires de mobilité d'entreprise, prescripteurs publics, investisseurs venture mobilité.

Animations & communauté

Programme conférences

Paris Automotive Summit, sommet BtoB stratégique de la filière (édition 2024 organisée au Dôme de Paris, lieu 2026 à confirmer par les organisateurs). Cycle de conférences thématiques "Futur de l'Automobile" co-construit en partenariat avec Google et BCG, couvrant électrification, données, intelligence artificielle embarquée, modèles économiques de la mobilité.

Prix & récompenses

Trophées et prix sectoriels remis pendant la semaine du salon (innovations, design, mobilité durable). Programmation détaillée publiée par les organisateurs à l'approche de l'événement.

Événements satellites

Essais dynamiques sur circuits dédiés à l'intérieur et autour du parc, parcours d'essais routes ouvertes pour véhicules électriques et hybrides, espaces expérientiels constructeurs, plateaux médias en direct, soirées presse pro le lundi 12 octobre, événements partenaires en marge du salon dans Paris.

Communauté & réseaux

Partenaires institutionnels : PFA (Plateforme Automobile), filière automobile française dans son ensemble. Presse spécialisée partenaire : L'Argus, Auto-Infos, Auto Plus, Largus.fr, Caradisiac, Auto Moto. Relais médias internationaux importants (presse anglo-saxonne, allemande, italienne, asiatique). Plateforme d'accréditation professionnelle gérée par Hopscotch Group.

Nouveautés 2026

Format porté à 7 jours (vs 6 jours en 2024) : lundi 12 octobre journée presse professionnelle exclusive (accréditation Hopscotch obligatoire), grand public du mardi 13 au dimanche 18 octobre. Bascule chinoise structurelle : plus de 20 marques chinoises présentes, Denza en première européenne mondiale (600 m² Hall 5). Initiatives RSE renforcées : actions de décarbonation du salon et politique de réemploi des matériaux post-événement engagée par les organisateurs.

Sur place : ce qu'il faut savoir

• Lieu : Paris Expo Porte de Versailles, 5 pavillons mobilisés (éditions 2024 et 2026)
• Accès transport : Métro L12 (Porte de Versailles), L8 (Balard). Tramway T2 et T3a. RER C (Pont du Garigliano). Octobre, semaine de salon grand public : prévoir 45 à 60 minutes de marge depuis le centre de Paris en transports en commun.
• Parking : Parkings sur site et alentours, saturation forte attendue dès le mercredi. Privilégier les transports en commun ou les parkings relais en périphérie.
• Hébergement : Secteur 15e (Convention, Vaugirard, Balard) en priorité. Réserver 4 à 6 mois à l'avance, le Mondial de l'Auto étant l'un des événements parisiens les plus mobilisateurs de l'année avec plus de 500 000 visiteurs concentrés sur 7 jours.
• Horaires & billets 2026 : grand public mardi 13 au dimanche 18 octobre. Tarifs annoncés : 20 € semaine en ligne, 22 € week-end en ligne, 22 à 24 € sur place, 17 € nocturne vendredi-samedi en ligne, 13 € enfants 7-17 ans et étudiants, 13 € PMR, gratuit -7 ans. Billetterie 2026 ouverte à partir de juin 2026 sur mondial.paris.
• Services : Restauration multipoints sur l'ensemble du parc, espaces VIP constructeurs, salle de presse internationale, plateaux TV, application officielle Mondial de l'Auto, vestiaires, consignes.

Combien ça coûte d'exposer

Préparer sa venue

Pour l'exposant

• J-18 mois (printemps 2025) : prise de contact avec Hopscotch Group / AMC Promotion, positionnement et choix du pavillon, négociation surface
• J-12 mois (octobre 2025) : validation concept scénographique, brief agence et constructeur stand, candidatures éventuelles aux prix sectoriels
• J-6 mois (avril 2026) : plans définitifs, commande construction stand, logistique véhicules et matériels
• J-3 mois (juillet 2026) : accréditations équipes, hébergement, brief commercial, planification rendez-vous BtoB, demande accréditations presse via Hopscotch pour la journée pro du 12 octobre
• J-6 semaines (septembre 2026) : livraison supports, brief final équipes, activation campagnes médias et invitations VIP

Pour le visiteur décideur

• Réserver son billet en ligne dès juin 2026 : économie immédiate (20 € en ligne vs 22-24 € sur place, 17 € nocturne vendredi-samedi)
• Privilégier le mardi 13 ou le mercredi 14 octobre pour limiter l'affluence grand public et faciliter les échanges constructeurs
• Pour les professionnels : demander une accréditation pro via Hopscotch Group pour la journée du lundi 12 octobre (accès presse et BtoB exclusif)
• Prévoir 2 journées complètes pour couvrir les 5 pavillons et tester les nouveautés chinoises Hall 5 et Hall 6 (essais dynamiques sur réservation)
• Étudiants, 7-17 ans et PMR : tarif 13 €, justificatif à présenter

L'évolution du salon

Analyse de trajectoire

Le Mondial de l'Auto a vécu une décennie de crise visible : du pic historique de plus d'un million de visiteurs en 2018 au plancher de 2022 (environ 398 000), le salon a perdu une part de constructeurs premium et son statut de rendez-vous mondial incontournable. L'édition 2024 a marqué un rebond net (+27,7 % de fréquentation grand public, 48 constructeurs, retour des marques absentes les années précédentes), validant la stratégie de repositionnement portée par PFA et Hopscotch depuis 2019. L'édition 2026 joue un rôle pivot : avec plus de 20 marques chinoises annoncées et tous les grands groupes occidentaux confirmés, le salon devient l'arène mondiale de la confrontation industrielle sur l'électrique. Le format étendu à 7 jours, la première européenne de Denza et l'investissement BYD au Hall 6 confirment que Paris redevient une étape stratégique du calendrier automobile mondial, à un moment où la filière européenne joue son avenir face à l'offensive chinoise.

Sauf mention explicite, toutes les données factuelles de cette fiche proviennent du site officiel de l'organisateur (mondial.paris).