Solutrans · 2027

Analyse Agoris · mise à jour juin 2026

À retenir

• Solutrans 2027 est la 19e édition du salon international des solutions de transport routier et urbain, programmée du mardi 16 au samedi 20 novembre 2027 à Eurexpo Lyon, rythme biennal sur années impaires (pas d'édition 2026).
• Édition 2027 marquée par l'ouverture d'un hall supplémentaire (+8 000 m² sur le Hall 4), portant la surface totale à 108 000 m², soit le plus grand format jamais déployé par le salon.
• Bilan 2025 (18e éd, 18 au 22 novembre) : près de 64 000 visiteurs professionnels (annoncés 65 000), plus de 1 100 exposants, 25 % de visiteurs internationaux issus de 100 pays et 30 % d'exposants internationaux de 21 pays. Bilan 2023 : 64 300 visiteurs (+28 % vs 2021), 1 100 exposants (+10 %).
• Propriété de la FFC (Fédération Française de Carrosserie Industrie et Services) et organisé par Comexposium. Salon certifié OICA (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles), seul rendez-vous européen reconnu à ce niveau pour le véhicule industriel.
• Plus grand salon européen du véhicule industriel et urbain en termes de constructeurs présents : 30+ marques VI/VUL exposent en propre, dont Renault Trucks, Mercedes-Benz Trucks, DAF, MAN, Scania, Iveco, Hyundai (Volvo Trucks représenté via Renault Trucks, groupe Volvo).

Qui expose

Profil type

Salon professionnel BtoB de référence pour la filière transport routier et urbain. Couverture intégrale de l'écosystème : constructeurs poids lourds et véhicules utilitaires, carrossiers et fabricants de semi-remorques, équipementiers, télématique et connectivité, pneumatiques, énergéticiens (recharge, hydrogène, bio-GNV, HVO), éditeurs TMS et logiciels embarqués, formation, services et financement. Public exclusivement professionnel : transporteurs et loueurs longue durée, gestionnaires de flottes, chargeurs, collectivités (bennes ordures ménagères, voirie), distribution urbaine et logistique du dernier kilomètre, ateliers et concessionnaires VI.

Exposants notables (2025, base de référence 2027)

Constructeurs poids lourds :

• Renault Trucks : E-Tech T Extended (autonomie étendue) et trois nouveautés majeures sur stand, ancrage lyonnais historique
• Mercedes-Benz Trucks / Daimler Truck France : eActros 600 électrique, sacré International Truck of the Year 2025
• DAF Trucks France : XD Electric et nouvelle génération XF, XG et XG+ MY2025
• MAN : MAN hTGX hydrogène à combustion 520 ch, première française et Truck Innovation Award 2025, plein H2 700 bars en moins de 15 minutes
• Scania : nouveau Scania 40 R et offre électrique
• Iveco : gamme distribution Eurocargo CNG (Sustainable Truck of the Year 2025 catégorie Distribution)
• Hyundai : XCIENT Fuel Cell, premier poids lourd à pile à hydrogène au monde commercialisé en série

Carrossiers et semi-remorques : Schmitz Cargobull (première mondiale de l'unité frigorifique S.CU dc90 sur stand F122 Hall 04), Krone, Kögel, et l'ensemble des adhérents FFC en force sur l'édition propriétaire.

Cluster lyonnais : LUTB Transport & Mobility Systems (pôle de compétitivité mobilité), qui fédère Renault Trucks, Iveco Bus et le groupe Volvo, présent en collectif sur le salon.

Taux de fidélisation

Cœur constructeur extrêmement stable édition après édition (Renault Trucks, Mercedes, DAF, MAN, Scania, Iveco, Volvo via Renault Trucks). Renouvellement porté par les énergies alternatives (hydrogène pile à combustible, hydrogène à combustion, électrique batterie, bio-GNV) et la connectivité. Le passage de 1 000 (2021) à 1 100+ exposants (2023 et 2025), avec +10 % en 2023, confirme la trajectoire de croissance structurelle.

Qualité visitorat

100 % professionnels qualifiés sur badge nominatif. Mix décideurs : directions techniques transporteurs, acheteurs flottes, dirigeants PME du transport, ingénieurs méthodes logistique, élus et techniciens de collectivités (déchets, voirie, transport public), distributeurs et concessionnaires VI. Forte qualification internationale en 2025 : 25 % de visiteurs étrangers issus de 100 pays, ce qui positionne Solutrans comme rendez-vous d'achat européen et africain pour les solutions de transport routier décarboné.

Animations & communauté

Programme conférences

Conférence inaugurale CSIAM consacrée à la décarbonation du transport routier, en présence des principaux constructeurs et énergéticiens. Plateaux thématiques sur les énergies (électrique batterie, hydrogène pile à combustible, hydrogène à combustion, HVO, bio-GNV), la connectivité et la télématique, la formation des conducteurs, la sécurité, la logistique du dernier kilomètre et la rétrofit. Programmation 2027 détaillée publiée par les organisateurs à l'approche du salon.

Prix & récompenses

International Truck of the Year (ITOY) : jury de 24 journalistes spécialisés issus des grands titres techniques européens, prix de référence mondial pour le véhicule industriel.

• ITOY 2024 : Volvo FH Electric (premier véhicule 100 % électrique sacré ITOY)
• ITOY 2025 : Mercedes-Benz eActros 600
• ITOY 2026 : remise officielle lors du dîner de gala du mercredi 19 novembre 2025 à Eurexpo Lyon, pendant l'édition 18

Prix associés également remis sur le salon :

• Sustainable Truck of the Year 2025 : Volvo FH Aero 460 (catégorie Tractor), Iveco Eurocargo CNG (Distribution), Renault Trucks E-Tech Master (Van)
• International Van of the Year
• International Pick-Up Award
• International Truck Innovation Award (lauréat 2025 : MAN hTGX hydrogène à combustion)

Événements satellites

Dîner de gala ITOY le mercredi soir, événement majeur de la semaine pour la profession. Conférence inaugurale CSIAM sur la décarbonation. Présentations constructeurs programmées en continu sur les stands principaux (premières mondiales, premières françaises, configurations spécifiques marché européen).

Communauté & réseaux

Salon propriété de la FFC (Fédération Française de Carrosserie Industrie et Services) et organisé par Comexposium. Le comité exécutif réunit la FFC et Comexposium. Solutrans est certifié OICA (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles), garantie de reconnaissance internationale. Le salon fédère l'écosystème français du véhicule industriel : constructeurs, équipementiers (notamment via Equip Auto et FIEV pour les pièces et systèmes), carrossiers FFC, transporteurs (FNTR, OTRE, Union TLF), gestionnaires de flottes, collectivités, énergéticiens et formation.

Nouveautés 2027

Ajout d'un hall supplémentaire : 8 000 m² complémentaires ouverts sur le Hall 4, portant la surface totale à 108 000 m², soit la plus grande édition de l'histoire du salon. Axe central confirmé : décarbonation toutes énergies (électrique batterie, hydrogène pile à combustible, hydrogène à combustion, HVO, bio-GNV), avec maintien et renforcement de la Charte RSE filière signée par les exposants. Programmation 2027 détaillée à confirmer.

Sur place : ce qu'il faut savoir

• Lieu : Eurexpo Lyon, 108 000 m² mobilisés pour l'édition 2027 (ajout du Hall 4, +8 000 m² vs 2025).
• Accès transport : Tramway T5 (Eurexpo) depuis la station Grange Blanche (correspondance métro D). Navettes spéciales depuis la gare Lyon Part-Dieu et l'aéroport Lyon Saint-Exupéry pendant le salon. Accès routier A43 / A46 depuis le centre de Lyon, environ 25 à 40 minutes hors heures de pointe.
• Parking : Parkings exposants sur site avec quota 1 place gratuite par stand 9 à 100 m², 2 places au-delà. Parkings visiteurs payants disponibles. Privilégier les navettes et le tramway en milieu de semaine, saturation forte les mardi et mercredi.
• Hébergement : Lyon centre (Part-Dieu, Bellecour, Confluence) accessible en tramway et métro, secteur Eurexpo / Saint-Priest plus proche du salon. Réserver 3 à 4 mois à l'avance, semaine de novembre concentrant plusieurs salons régionaux.
• Horaires & billets 2027 : mardi 16 au samedi 20 novembre, salon strictement professionnel. Badge visiteur gratuit en pré-inscription sur le site officiel des organisateurs. Quota badges exposants : 1 badge par 3 m², plafond 25 badges pour les stands de moins de 100 m², 50 badges au-delà.
• Services : Restauration multipoints sur l'ensemble du parc, espaces VIP exposants, salle de presse, plateaux médias, application officielle, vestiaires, consignes, services interprétariat pour les délégations internationales.

Combien ça coûte d'exposer

Préparer sa venue

Pour l'exposant

• J-18 mois (printemps 2026) : prise de contact avec Comexposium et la FFC, positionnement (constructeur, équipementier, carrossier, énergéticien, services), choix du hall (ouverture du Hall 4 +8 000 m² en 2027), négociation surface.
• J-12 mois (novembre 2026) : engagement et signature, candidatures aux prix (International Truck Innovation Award, Sustainable Truck of the Year), pré-réservation badges exposants (quota 1 / 3 m²).
• J-9 mois (février 2027) : validation concept scénographique, brief agence et constructeur stand, planification des démonstrateurs véhicules et logistique convoyage.
• J-6 mois (mai 2027) : plans définitifs, commande construction stand, accréditations transporteurs et logistique convoyage VI, planification des premières mondiales et premières françaises.
• J-3 mois (août 2027) : accréditations équipes, hébergement secteur Eurexpo / Saint-Priest ou Lyon centre, brief commercial, planification rendez-vous BtoB, dossiers presse internationaux.
• J-6 semaines (octobre 2027) : livraison supports, brief final équipes, activation campagnes médias et invitations clients flottes et collectivités.

Pour le visiteur décideur

• S'inscrire dès l'ouverture de la billetterie pro (printemps 2027) : badge visiteur gratuit en pré-inscription sur le site officiel.
• Privilégier le mardi 16 ou le mercredi 17 novembre pour les rendez-vous constructeurs et la soirée de gala ITOY (remise International Truck of the Year le mercredi soir).
• Préparer ses rendez-vous via les outils de mise en relation Comexposium et les annuaires exposants.
• Pour les délégations internationales : se rapprocher des services interprétariat et des espaces dédiés (25 % de visiteurs étrangers en 2025, 100 pays représentés).
• Prévoir 2 journées complètes pour couvrir les 108 000 m² et les 30+ constructeurs VI/VUL exposant en propre.

L'évolution du salon

Analyse de trajectoire

Solutrans s'est imposé édition après édition comme le rendez-vous européen de référence du véhicule industriel et urbain. Trois indicateurs structurels valident la trajectoire : croissance continue des visiteurs (de 50 000 en 2021 à près de 64 000 en 2025, soit +28 % en 2023 puis maintien à un niveau élevé), stabilité du socle exposant à 1 100+ avec 30 % d'internationaux issus de 21 pays, et renouvellement par la décarbonation (toutes énergies représentées, ITOY consécutivement décerné à des véhicules zéro émission : Volvo FH Electric en 2024, Mercedes eActros 600 en 2025). L'édition 2027 joue un rôle d'amplification : ouverture du Hall 4 (+8 000 m², total 108 000 m²), axe central décarbonation confirmé, certification OICA maintenue. La copropriété FFC / Comexposium et la reconnaissance OICA garantissent la continuité de pilotage à un moment où le véhicule industriel européen joue sa transformation entre hydrogène pile à combustible (Hyundai XCIENT Fuel Cell, Hyliko), hydrogène à combustion (MAN hTGX, Truck Innovation Award 2025), électrique batterie (Mercedes eActros 600 ITOY 2025, Volvo FH Electric ITOY 2024, Renault Trucks E-Tech, DAF XD Electric) et bio-GNV / HVO (Iveco Eurocargo CNG Sustainable Truck 2025). Le cluster lyonnais LUTB Transport & Mobility Systems, qui fédère Renault Trucks, Iveco Bus et le groupe Volvo, confère au salon un ancrage industriel européen unique.

Sauf mention explicite, toutes les données factuelles de cette fiche proviennent du site officiel de l'organisateur (solutrans.eu).