Les Nautiques de Port Camargue · 2027
Salon du bateau neuf et d'occasion à entrée gratuite, Les Nautiques de Port Camargue réunissent chaque week-end de Pâques plaisanciers et professionnels du nautisme au Grau-du-Roi.
250
Exposants
45 000
Visiteurs
L'essentiel
Salon du bateau neuf et d'occasion à entrée gratuite, Les Nautiques de Port Camargue réunissent chaque week-end de Pâques plaisanciers et professionnels du nautisme au Grau-du-Roi.
- Organisateur
- Association Les Nautiques
- Fréquence
- Annuel
- Site officiel
- Visiter le site
Analyse Agoris · mise à jour novembre 2026
À retenir
- Les Nautiques de Port Camargue sont un salon du bateau neuf et d'occasion à entrée gratuite, tenu chaque week-end de Pâques sur les zones techniques du port de plaisance du Grau-du-Roi. C'est un salon de vente ouvert au public, pas un salon réservé aux professionnels : l'organisateur parle de visiteurs « professionnels et particuliers », sans publier la part de chacun. L'intérêt pour un professionnel tient à l'exposition, face à des plaisanciers venus acheter.
- Prochaine édition : la 33e, du vendredi 26 au lundi 29 mars 2027, de 10h à 18h, à Port Camargue, au Grau-du-Roi. Entrée gratuite.
- Organisateur : l'Association Les Nautiques, association loi 1901 formée de professionnels du nautisme de Port Camargue et présidée par Jean-Luc Glad. Pas de co-organisateur. Fréquence annuelle. Site officiel : lesnautiques.com.
- Chiffres annoncés par l'organisateur pour l'édition 2026 : 45 000 visiteurs « attendus » et 250 exposants (plaquette 2026), que le site reprend sans date pour 2027. Ce sont des annonces, pas des bilans : aucun comptage audité n'est publié.
- Deux espaces thématiques sont annoncés pour 2027 : la 5e édition de l'Art de Vivre en Marina et la 2e édition de Pêche en Mer.
- Les dossiers d'admission sont ouverts. La démarche commence par une pré-demande exposant professionnel 2027, à renvoyer par e-mail.
Qui expose
Profil type
L'offre centrale est la vente de bateaux : voiliers, catamarans, bateaux à moteur, présentés à terre et à flot, neufs et d'occasion. Autour d'elle, l'annuaire du salon regroupe les métiers de l'après-vente et de l'équipement : accastillage, gréement, voilerie et sellerie, électronique marine, mécanique et motorisation, entretien et réparation, assurance et financement, expertise maritime, écoles de permis, location de bateaux.
Trois autres cercles élargissent le salon. L'Art de Vivre en Marina s'adresse aux propriétaires de maisons avec emplacement bateau : aménagement et décoration, végétalisation, spas et piscines, équipements de pontons, agences immobilières spécialisées, mobilité douce. Pêche en Mer, créé en 2026 sous un chapiteau, réunit marques de matériel, électronique et guides de pêche. S'y ajoutent des concessionnaires de véhicules hybrides ou électriques, une offre de restauration et des associations.
Le salon accueille aussi des particuliers qui vendent eux-mêmes leur bateau, avec un formulaire de pré-demande distinct. Un concessionnaire y côtoie donc directement l'offre d'occasion entre particuliers.
Exposants notables
Le site publie un annuaire des exposants professionnels, mais il n'est pas daté et semble correspondre à la configuration de 2026 : il ne vaut pas confirmation pour 2027.
Le dossier de presse 2026 rattache nommément des bateaux à leurs distributeurs : Nauti Cap (Sun Odyssey 415, Prestige F4.3), Sillage (Dufour 37), Exel Yachting (Tofinou 7.9), Technic Marine Plaisance (Oceanis 30.1, Antares 12 Coupé), Yès (Bali 4.2), Bertrand Marine (Bayliner V20), Constance Boat (Delphia 12) et Pabich Marine (Pacific Craft 7,50). Pour le village Pêche en Mer, il annonçait Daiwa France, Navicom, Shimano France, Boat Fishing Equipements et Kuruk.
Qualité du visitorat
Les enquêtes publiées dans la plaquette 2026 portent sur 2025 : 52 % des visiteurs effectuent des achats, 51 % seulement sont propriétaires de bateaux, et 96 % des exposants se disent satisfaits du salon. Ce sont des chiffres de l'organisateur, sans audit tiers. Le deuxième est le plus utile à un exposant : près d'un visiteur sur deux n'a pas encore de bateau, ce qui fait du salon un lieu de conquête autant que de renouvellement.
La zone de chalandise dépasse la région. La même plaquette indique que 29 % des visiteurs viennent d'Occitanie, 64 % d'autres régions françaises et 7 % d'autres pays. Les premières régions extérieures sont Provence-Alpes-Côte d'Azur (12 %), Auvergne-Rhône-Alpes (11 %), Centre-Val de Loire (8 %) et Île-de-France (7 %). Cette répartition n'est pas datée.
Les propriétaires de marinas forment un public à part : Port Camargue compte 2 239 marinas, habitations associées à un emplacement bateau. La plaquette 2026 y signale 150 mutations de propriété en 2025, un renouvellement de propriétaires qui intéresse directement les exposants du village Art de Vivre en Marina.
Animations & communauté
Programme conférences
Le programme 2027 n'était pas publié à la rédaction. Celui de 2026, publié avant l'édition, donne le format : des conférences sous un tipi dédié et un podium d'animation, avec une entrée emploi marquée. Le vendredi 3 avril 2026 devait être consacré à la découverte des métiers du nautisme et portuaires, puis à une séquence sur les emplois, les formations et les reconversions avec France Travail. Des séances de découverte du patrimoine maritime étaient programmées du samedi au lundi. Le lycée Jules-Raimu de Nîmes a bien participé à l'édition pour présenter son bac pro maintenance nautique, d'après Midi Libre du 5 avril 2026.
Ateliers et démonstrations
Le format le plus utile pour un exposant est l'atelier tenu sur son propre stand, que le catalogue officiel 2026 recense par entreprise. AD Nautic y annonçait l'électronique Garmin, le matelotage et la remotorisation ; Vega Voiles le réglage en navigation et le gréement ; Sillage, avec LIZmer, le financement de bateau ; AMT les gammes Mercury et Volvo Penta ; Yes Big Ship l'armement de sécurité et le choix de l'antifouling ; Cap Pas Cap les permis côtier, fluvial et hauturier ; Seadek France et A-Gréement leurs spécialités. Un atelier amène le visiteur au stand avec une question précise.
Côté spectacle, le programme 2026 annonçait des démonstrations de power foil sur le plan d'eau, la visite du canot de la SNSM, un simulateur de pêche au gros, et les youtubeurs Tim Fish et les frères TOC dans les deux bassins du village Pêche en Mer.
Communauté & réseaux
Le salon est piloté par ses propres exposants : le bureau de l'association, tel qu'affiché sur le site en octobre 2026, réunit Jean-Luc Glad (président), Mireille Gamarra (AMT, vice-présidente), Julien Argoud (Euro Nautic, vice-président), Alain Bourrust (Sillage, trésorier) et Bertrand Laquerbe (Bertrand Marine, secrétaire). Une assemblée générale est annoncée pour janvier 2027. Cette gouvernance donne au salon une bonne connaissance du métier. Pour une marque extérieure, elle signifie aussi que l'interlocuteur est un collectif de professionnels locaux, dont certains vendent sur le même marché.
La plaquette 2026 cite comme partenaires la Ville du Grau-du-Roi, la Régie de Port Camargue, la Région Occitanie, le Parlement de la Mer, la CCI du Gard, la Communauté de communes Terre de Camargue, le Conseil départemental du Gard, la Fédération des industries nautiques, France Travail Pro, Nauti Campus et le lycée Jules-Raimu.
Côté presse, Ici Gard Lozère, Delta FM et Objectif Gard figurent parmi les partenaires 2026. La page partenaires renvoie aussi vers Midi Libre, Voiles et Voiliers, Voile Magazine et Moteur Boat Magazine.
Sur place : ce qu'il faut savoir
Le salon occupe les trois zones techniques de Port Camargue, auxquelles s'ajoute le village Art de Vivre en Marina, avec plus de 3,5 km de déambulation sur quais et pontons selon le catalogue 2026. Le site annonce des points de restauration dans chaque village du salon (restaurants, food trucks) et les restaurants du quai d'Honneur. L'adresse de référence est la Zone technique 1, Port Camargue, 30240 Le Grau-du-Roi.
En voiture, prendre la sortie 26 de l'A9 (Gallargues), puis la direction Aigues-Mortes, Le Grau-du-Roi et Port Camargue. Le site indique un parking visiteurs gratuit au 201 route de l'Espiguette, d'où des navettes gratuites rejoignent le salon. En train, les gares sont celles du Grau-du-Roi, de Montpellier et de Nîmes. Les aéroports sont ceux de Montpellier et de Nîmes. Par la mer, le site donne la position 43° 31,2 N, 004° 07,5 E.
Le salon ouvre de 10h à 18h les quatre jours. Pour l'hébergement, le site renvoie vers l'office de tourisme (letsgrau.com). Pour recevoir des clients hors du stand, la Régie du port présente le Yacht Club de Port Camargue comme un ensemble de 6 salles et de plus de 1 000 m² privatisables.
Combien ça coûte d'exposer
| Poste de dépense | Fourchette basse | Fourchette haute |
|---|---|---|
| Emplacement et stand sous tente, aménagement et électricité (4 jours, sur devis) | 1 500 € | 12 000 € |
| Présentation de bateaux à terre ou à flot : manutention, mise à l'eau, convoyage | 500 € | 8 000 € |
| Personnel sur site, hébergement et restauration (4 jours) | 1 500 € | 6 000 € |
| Communication, invitations clients et supports de vente | 300 € | 3 000 € |
| TOTAL INDICATIF (4 jours) | ~3 800 € | ~29 000 € |
L'écart tient surtout au nombre de bateaux présentés et à leur mode d'exposition. Une entreprise déjà installée à Port Camargue n'a pas les mêmes frais de déplacement qu'une marque extérieure. Tarifs à demander à l'association.
Préparer sa venue
Pour l'exposant
- Télécharger la pré-demande 2027 sur la page contact, qui porte le formulaire à jour, et la renvoyer à lesnautiques@orange.fr pour les bateaux et équipements. La page attribue aussi cette adresse à Pêche en Mer, et contactavm@lesnautiques.com à l'Art de Vivre en Marina.
- Choisir son village avant de chiffrer : bateaux, équipements, Art de Vivre en Marina et Pêche en Mer ne visent pas le même acheteur.
- Préparer une offre pour les primo-accédants : d'après les chiffres 2025 de l'organisateur, près de la moitié des visiteurs ne sont pas propriétaires de bateau. Financement, permis, place de port et prise en main font partie de la vente.
- Proposer un atelier sur le stand, sur le modèle de ceux recensés au catalogue 2026.
- Traiter les prises de rendez-vous en amont : le site invite les visiteurs à contacter directement les exposants pour visiter les bateaux.
Pour le visiteur décideur
- Contacter les exposants avant le salon ou sur place pour organiser les visites à bord, comme le recommande le site.
- Prévoir du temps : plus de 3,5 km de déambulation en 2026, sur plusieurs zones.
- Utiliser les ateliers pour comparer les solutions de motorisation, d'électronique et de financement auprès de plusieurs professionnels le même jour.
- Viser le vendredi pour le volet emploi et formation si le programme 2027 reprend le format de 2026, ce qui reste à confirmer.
Politique & initiatives RSE
Ni le site du salon ni ses documents ne publient de politique RSE formalisée, de bilan carbone ou de certification ISO 20121. L'association, structure locale, n'a pas non plus de programme de groupe. Dans son mot publié sur le site, le président affirme une intention : porter le « Verdissement du Nautisme et de La Plaisance » et rejoindre le défi régional en Occitanie, sans objectif chiffré publié.
Le contenu du salon porte en revanche ces sujets. Le Seaquarium du Grau-du-Roi y sensibilise le public à la protection du milieu marin, et le CPIE Bassin de Thau figure à l'annuaire pour sa campagne éco-gestes. Le dossier de presse 2025 annonçait la navigation écoresponsable comme l'un des thèmes des conférences. Il s'agit de programmation, pas d'un engagement sur l'organisation du salon.
Le lieu apporte les garanties les plus concrètes : la Régie présente Port Camargue comme labellisé Pavillon Bleu depuis sa création et certifié Ports Propres actifs en biodiversité. Ces labels concernent le port, pas l'événement.
Sur le plan social, le salon mène un travail réel sur l'emploi : séquences avec France Travail, présence du lycée Jules-Raimu et de Nauti Campus, découverte des métiers.
L'évolution du salon
| Édition | Dates | Lieu | Visiteurs | Exposants |
|---|---|---|---|---|
| 33e (2027, à venir) | 26-29 mars 2027 | Port Camargue | à venir | à venir |
| 32e (2026) | 3-6 avril 2026 | Port Camargue | 45 000 attendus | 250 annoncés |
| 31e (2025) | 18-21 avril 2025 | Port Camargue | 45 000 attendus | 250 annoncés |
| 30e (2024) | 29 mars-1er avril 2024 | Port Camargue | 40 000 attendus | 250 annoncés |
Sources : Site officiel, plaquettes et dossiers de presse 2024, 2025 et 2026 de l'Association Les Nautiques. Aucun bilan post-édition publié.
Analyse de trajectoire
Les chiffres ne permettent pas de mesurer une évolution : les 250 exposants sont repris à l'identique de document en document, et une annonce relayée par Occitanie Tribune en 2019 les citait déjà. Ils sont à lire comme des ordres de grandeur, d'autant qu'aucun bilan n'est publié après l'édition. Dans son mot pour la 30e édition, le président donne un repère plus concret : une sécurité assurée pour plus de 40 000 personnes sur quatre jours.
L'évolution visible est celle de l'offre. D'après le dossier de presse 2024, l'histoire remonte au salon Equinoxe, créé en 1978, et le salon actuel s'est installé sur les zones techniques après 2002. L'Art de Vivre en Marina a ouvert en 2023, avant le village Pêche en Mer en 2026, avec l'ambition affichée d'en faire une référence nationale de la pêche plaisance. Les deux espaces élargissent le salon au-delà de l'acheteur de bateau.
Ce mouvement répond aussi au marché. Dans Midi Libre du 29 mars 2026, Jean-Luc Glad décrivait une conjoncture difficile pour la plaisance et des stocks à écouler, tandis que la commissaire du salon, Agnès Hefling, estimait que vendre un bateau ne suffit plus. Le salon se tenant à Pâques, sa date bouge chaque année, de fin mars à la seconde moitié d'avril : un point à vérifier pour tout exposant qui cale ses livraisons de début de saison.
Les dates de l'édition 2028 n'étaient pas annoncées à la rédaction.
Toutes les données qui ne mentionnent pas la source proviennent du site de l'organisateur.
Sauf mention explicite, toutes les données factuelles de cette fiche proviennent du site officiel de l'organisateur (lesnautiques.com).
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