Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace · 2027

Analyse Agoris · mise à jour juin 2026

À retenir

• Le Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace (SIAE), dit Paris Air Show ou Bourget, fête sa 56e édition du lundi 14 au dimanche 20 juin 2027 à l'Aéroport de Paris-Le Bourget, au rythme biennal des années impaires (pas d'édition 2026).
• Format scindé en deux temps : 4 jours strictement professionnels du lundi au jeudi, puis 3 jours ouverts au grand public du vendredi au dimanche, 8h30 à 18h.
• Édition 2027 placée sous l'angle du centenaire de la traversée de l'Atlantique de Charles Lindbergh et de son atterrissage au Bourget en 1927, fil narratif officiel choisi par les organisateurs.
• Référentiel 2025 (55e édition, 16 au 22 juin) : 305 200 visiteurs uniques (vs 292 579 en 2023), 141 000 professionnels uniques dont 38 % d'internationaux, environ 2 400 exposants venus de 48 pays, 80 délégations officielles (64 pays et 5 organisations internationales), 400+ délégations au total, 155 aéronefs présentés et 173 démonstrations en vol.
• Organisé par SIAE SAS, filiale du GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales). Plus ancien salon aéronautique au monde, créé en 1909 au Grand Palais sous le nom Exposition internationale de la locomotion aérienne par André Granet et Robert Esnault-Pelterie.

Qui expose

Profil type

Salon mondial BtoB et BtoG (gouvernemental) de l'aéronautique civile, militaire, du spatial et de la défense. Mix unique entre démonstration commerciale, signature de contrats lourds, diplomatie d'État et vitrine grand public sur la fin de semaine. Couverture intégrale de la chaîne de valeur : avionneurs civils et militaires, motoristes, équipementiers de rang 1 et 2, intégrateurs spatiaux et lanceurs, missiliers, électroniciens de défense, sociétés de drones et eVTOL, start-up de la mobilité aérienne avancée, opérateurs aéroportuaires, MRO. Public BtoB exclusivement sur les 4 premiers jours, sur badge nominatif obtenu par invitation ou via la billetterie professionnelle siae.fr.

Exposants notables (2025, base de référence 2027)

Avionneurs civils et régionaux : Airbus (Toulouse), Boeing, Embraer, ATR, Dassault Aviation.

Motoristes et équipementiers : Safran, Rolls-Royce, GE Aerospace, Pratt & Whitney, Honeywell, Thales, Liebherr Aerospace.

Défense et missilerie : MBDA, Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX (Raytheon), KNDS, Naval Group (présence transverse), Turgis & Gaillard (drone Aarok, partenariat radar AirMaster S avec Thales).

Spatial et lanceurs : ArianeGroup, Thales Alenia Space, Airbus Defence and Space, NewSpace européens et américains.

Mobilité aérienne avancée et drones : start-up eVTOL, motorisation hybride/électrique, drones civils et militaires, intégrateurs de systèmes autonomes.

Pavillons nationaux

• Pavillon États-Unis : environ 450 entreprises regroupées dans le Hall 3 sous l'égide de l'AeroSociety (organisation du pavillon américain)
• Pavillons Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Japon, Brésil, Inde, plus une trentaine de pays représentés en collectif
• Pavillon PME et start-up régional français dédié à l'innovation tricolore

Qualité visitorat

141 000 professionnels uniques en 2025 dont 38 % d'internationaux, 80 délégations officielles (64 pays et 5 organisations internationales) et plus de 400 délégations au total. Mix décideurs très haut niveau : chefs d'État, ministres de la Défense, état-majors militaires, présidents et directeurs achats des grands transporteurs aériens, dirigeants de programmes spatiaux nationaux, presse internationale spécialisée. Inauguration 2025 par le Premier ministre François Bayrou, tradition d'ouverture par un haut représentant de l'État français reconduite à chaque édition.

Animations & communauté

Programme conférences et innovation

Paris Air Lab, 4e édition en 2025, espace dédié à l'innovation de rupture, aux start-up et aux conférences immersives. Agora conférences réunissant chercheurs, industriels, décideurs politiques et astronautes autour de tables rondes thématiques. Sept axes structurants reconduits en 2027 :

1. Innovations de rupture
2. Mobilité aérienne durable (SAF, hydrogène, électrique)
3. Défense et souveraineté
4. Drones civils et militaires
5. Spatial et exploration
6. Intelligence artificielle et cybersécurité
7. Technologies quantiques

Démonstrations aériennes

Programme quotidien de démonstrations en vol : chasseurs militaires, hélicoptères, voltige, gros porteurs civils et militaires. Édition 2025 : 173 démonstrations sur les 7 jours, 155 aéronefs présentés au sol et en vol. Tribune en supplément du billet grand public pour suivre les vols depuis les gradins dédiés.

Annonces et carnets de commandes 2025 (base de référence)

L'édition 2025 a confirmé la dynamique des carnets de commandes mondiaux :

• Airbus dominant avec environ 248 commandes fermes et 156 options annoncées sur la semaine. Coup d'éclat : Riyadh Air signe 25 A350-1000 fermes pour environ 9 milliards de dollars.
• Embraer signe avec SkyWest 60 E175 pour 3,6 milliards de dollars.
• Boeing adopte un profil discret pour cause de catastrophe d'Air India survenue le 12 juin 2025 (4 jours avant l'ouverture).
• Thales annonce 48 systèmes d'artillerie RAPIDFire (co-développés avec KNDS) et un partenariat avec Turgis & Gaillard sur le drone Aarok équipé du radar AirMaster S.

Édition 2027 attendue dans la même dynamique, avec un agenda commercial scandé par les annonces quotidiennes des avionneurs.

Communauté & réseaux

Organisateur : SIAE SAS, filiale du GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales), fédération professionnelle qui regroupe les industriels français du secteur. Cofondateurs historiques du salon en 1909 : André Granet et Robert Esnault-Pelterie. Le salon fonctionne en alternance biennale avec Farnborough (Royaume-Uni, années paires) puis ILA Berlin ou Munich, structurant le calendrier mondial de l'aéronautique.

Spécificités 2027

Fil narratif officiel : centenaire de la traversée de l'Atlantique de Charles Lindbergh (21 mai 1927) et de son atterrissage au Bourget la même année. Cet ancrage historique sera mobilisé dans la programmation Agora, Paris Air Lab et dans la scénographie des halls. Reconduction des 7 axes thématiques 2025. Programme RSE structuré autour de la décarbonation du secteur (le transport aérien représente 2,5 % des émissions mondiales de CO2 d'origine humaine) : carburants d'aviation durables SAF, hydrogène, motorisation hybride et électrique, allègement des structures composites, IA appliquée à la maintenance prédictive.

Sur place : ce qu'il faut savoir

• Lieu : Aéroport de Paris-Le Bourget, site pérenne du salon depuis 1953 (20e édition)
• Accès transport : RER B station Le Bourget, puis navette gratuite jusqu'à la Porte L située à environ 100 mètres de l'entrée principale. Bus 133. Compter 35 à 45 minutes depuis le centre de Paris en RER + navette.
• Parking : Parkings visiteurs sur site mais saturation forte en milieu de semaine (jours pros). Privilégier le RER pour les jours d'inauguration.
• Hébergement : Secteur Bourget, Aulnay-sous-Bois, Roissy-CDG et nord-est parisien (Saint-Denis, La Plaine, Pantin) en priorité. Réserver 6 mois à l'avance, le SIAE étant le plus gros événement BtoB de juin en Île-de-France avec plus de 300 000 visiteurs sur 7 jours.
• Horaires & billets 2027 :
  • 4 jours pros (lundi 14 au jeudi 17 juin) sur badge nominatif gratuit (invitation exposant) ou payant via la billetterie pro siae.fr
  • 3 jours grand public (vendredi 18 au dimanche 20 juin) à 18 € le billet 1 jour
  • Tribune (suivi des démos aériennes en gradins) : 12 € supplémentaires
  • Gratuit pour les moins de 7 ans, tarifs réduits groupes
  • Horaires d'ouverture 8h30 à 18h
• Services : Restauration multipoints sur l'ensemble du tarmac et des halls, salle de presse internationale, espaces VIP délégations officielles, application officielle, services interprétariat pour les délégations, vestiaires, consignes.

Préparer sa venue

Pour l'exposant

• J-24 mois (été 2025) : prise de contact avec le SIAE SAS / GIFAS, positionnement hall ou tarmac, négociation surface
• J-18 mois (janvier 2026) : signature, choix de l'univers (avionneur, motoriste, équipementier, défense, spatial, drones, start-up)
• J-12 mois (juin 2026) : validation concept scénographique, brief constructeur de stand ou de pavillon, logistique aéronefs si présence statique ou en vol
• J-9 mois (septembre 2026) : plans définitifs, commande construction stand, accréditation des aéronefs auprès des autorités françaises (DGAC)
• J-6 mois (décembre 2026) : briefs commerciaux, logistique délégations clients, hébergement équipes (15 à 200 personnes selon taille)
• J-3 mois (mars 2027) : invitations clients, calendrier des annonces commerciales, dossiers presse, briefing porte-parole
• J-6 semaines (mai 2027) : livraison supports, briefing final équipes, coordination avec les autorités militaires françaises pour les démos en vol

Pour le visiteur décideur

• S'inscrire dès l'ouverture de la billetterie pro 2027 (automne 2026) sur siae.fr : badge nominatif gratuit sur invitation exposant ou payant en billetterie pro
• Privilégier le lundi 14 ou mardi 15 juin pour les rendez-vous commerciaux structurants (avant les grosses annonces), garder le mercredi pour les conférences Agora et le Paris Air Lab
• Préparer ses rendez-vous via la plateforme de mise en relation BtoB siae.fr en amont
• Pour les délégations internationales : se rapprocher du protocole SIAE et des espaces dédiés aux pays partenaires
• Prévoir 2 à 3 journées complètes pour couvrir l'ensemble du parc (civil, militaire, spatial, drones, start-up)
• Pour le grand public : privilégier le vendredi 18 juin (moins fréquenté que le week-end), réserver la tribune si intérêt fort pour les démos aériennes

L'évolution du salon

Analyse de trajectoire

Le Bourget reste le plus ancien salon aéronautique au monde et conserve son statut de rendez-vous mondial de référence du secteur. L'édition 2025 valide trois indicateurs structurels : 305 200 visiteurs uniques (+4,3 % vs 2023), 141 000 professionnels uniques dont 38 % d'internationaux, et 80 délégations officielles représentant 64 pays plus 5 organisations internationales. La dimension diplomatique et étatique est unique sur le marché des salons français : aucun autre rendez-vous ne réunit autant de chefs d'État, ministres de la Défense et états-majors militaires en une semaine. L'inauguration 2025 par le Premier ministre François Bayrou prolonge cette tradition. Côté business, les annonces commerciales chiffrées en dizaines de milliards de dollars (Airbus dominant 2025 avec environ 248 commandes fermes et 156 options, le coup d'éclat Riyadh Air 25 A350-1000 à 9 Md$) confirment le Bourget comme place de signature mondiale, à parité avec Farnborough en alternance. L'édition 2027 joue un rôle de consolidation symbolique : centenaire de la traversée de l'Atlantique de Lindbergh comme fil narratif officiel, reconduction des 7 axes 2025 (innovations de rupture, mobilité aérienne durable, défense, drones, spatial, IA et cybersécurité, technologies quantiques) et du Paris Air Lab pour sa 5e édition. Sur le plan industriel, deux tendances se croisent : la décarbonation accélérée du transport aérien (SAF, hydrogène, hybride-électrique, allègement des structures, IA en maintenance prédictive) face aux 2,5 % d'émissions mondiales de CO2 humaines du secteur, et la remontée des budgets défense européens qui irrigue l'aéronautique militaire (chasseurs, drones tactiques type Aarok, missiles et défense sol-air RAPIDFire). Le Bourget 2027 sera le premier salon mondial à mesurer concrètement ces deux dynamiques sur un cycle complet post-2025.

Sauf mention explicite, toutes les données factuelles de cette fiche proviennent du site officiel de l'organisateur (siae.fr).