Autocar Expo · 2026

Analyse Agoris · mise à jour octobre 2026

À retenir

• Autocar Expo est le salon national du transport routier de voyageurs en autocar. Constructeurs, carrossiers, motoristes, équipementiers et prestataires de services y présentent leur offre aux autocaristes, avec des véhicules à l'essai sur le parking extérieur.
• Prochaine édition : la 9e, du mardi 1er au vendredi 4 décembre 2026, dans le Hall 6 d'Eurexpo Lyon, à Chassieu. Ouverture de 10h à 18h le mardi et le mercredi, de 10h à 23h le jeudi avec la nocturne, et le vendredi jusqu'en début d'après-midi.
• Organisateur : Autocar Expo est une marque de la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV), le salon étant organisé par la société Les Clés de l'Événement.
• Fréquence biennale, depuis la création du salon en 2008. Pas d'édition en 2020 : après 2018, le salon est revenu en octobre 2022, puis il est passé à début décembre en 2024.
• Bilan de la dernière édition, du 3 au 6 décembre 2024 à Eurexpo : plus de 6 600 participants professionnels, en hausse de 10 % sur l'édition précédente, plus de 110 exposants et une centaine de véhicules présentés en statique ou à l'essai, sur 20 000 m² en intérieur et 3 500 m² en extérieur.
• Salon réservé aux professionnels : l'entrée se fait sur badge, à demander en ligne sur le site officiel.

Qui expose

Profil type

L'organisateur vise toute la chaîne de l'autocar : constructeurs, carrossiers, motoristes et équipementiers, mais aussi les prestataires de services du secteur, de la formation à l'assurance, de la location au financement, de la gestion de carburant aux logiciels d'exploitation.

La liste 2026 en ligne confirme cette largeur de spectre. À côté des marques de véhicules, on y trouve des éditeurs de logiciels de planification et d'exploitation, des spécialistes du vitrage, de la filtration ou des transmissions, des organismes de formation, des fournisseurs d'énergie et des acteurs du rétrofit. Une partie du hall est occupée par le tourisme de groupe : offices de tourisme, sites de visite et parcs de loisirs viennent y démarcher les autocaristes qui organisent des voyages.

Exposants notables

La liste des exposants présents sur l'édition 2026 compte un peu plus d'une centaine d'entreprises au 10 octobre 2026. Côté véhicules, on y relève Daimler Bus France, Iveco Bus France, MAN Truck & Bus France, Irizar, Yutong, BYD, Otokar, HCI Karsan, Higer, FCC Isuzu Bus, Indcar, Dietrich Véhicules, Scania France, Volvo Bus France et Temsa France. Le plan du salon est publié au format PDF.

Parmi les fournisseurs, la liste 2026 cite notamment Allison Transmission, Aftral, Perinfo, Planingo, Cervval, C2A, GRDF, Hellio, Oleo 100, CRMT, Retrofleet et Samsara.

Qualité du visitorat

Le bilan 2024 décrit des participants issus des autocaristes, des décideurs des opérateurs de transport public et privé et des fournisseurs de solutions, sans détailler la méthode de comptage ni publier de répartition par profil. Aucune certification OJS ni audit tiers de la fréquentation n'est publié.

Le format sert un objectif concret : comparer des véhicules et les essayer avant achat. Parmi les raisons de venir, le site cite les nouveautés présentées en avant-première, les essais de véhicules et la prise de contacts commerciaux.

Animations & communauté

Programme conférences

Le programme 2026 est présenté comme en préparation. La version provisoire en ligne prévoit une inauguration le mardi 1er décembre à 11h avec Jean-Sébastien Barrault, président de la FNTV, puis des prises de parole thématiques d'exposants et de professionnels sur la tribune le mercredi, de 11h à 16h. La tribune est ouverte aux exposants qui souhaitent présenter une innovation.

Pour mémoire, l'édition 2024 avait programmé deux tables rondes portées par la FNTV : l'une sur l'autocar au service de la mobilité rurale, l'autre sur le mix énergétique, avec des intervenants d'Iveco, de BlaBlaCar et de Retrofleet. Le bilan cite aussi des débats sur la RSE.

Essais et lancements

Les essais dynamiques sont un temps fort du salon : les visiteurs conducteurs peuvent prendre le volant des modèles repérés dans le hall, sur le parking extérieur. Le programme provisoire 2026 les annonce chaque jour du salon.

Le salon sert aussi de scène de lancement. En 2024, Iveco Bus y a présenté en première européenne son autocar électrique Crossway Elec, FCC Isuzu son midicar électrique Novo Volt, et BlaBlaCar y a lancé sa première flotte au biocarburant.

Communauté & réseaux

La FNTV, qui représente les entreprises de transport routier de voyageurs, porte le salon et y tient son propre stand. Son président était annoncé à l'inauguration de l'édition 2024 et figure à l'inauguration du programme provisoire 2026.

Le site affiche comme partenaires les médias spécialisés Car et Bus News, Autocar et Bus Infos, Transbus.org, Ville Rail & Transports et Mobily-Cités, ainsi que Busworld, Starbus, Only Lyon et Revolugo pour l'hébergement. Il rappelle aussi, dans un bandeau historique, que le salon est à l'initiative de constructeurs, dont FCC, Iveco Bus, MAN, Mercedes-Benz, Setra, Neoplan, Van Hool, VDL et Volvo.

Côté presse, les accréditations passent par l'agence de relations presse du salon et donnent accès au hall une heure avant l'ouverture, les mardi, mercredi et jeudi.

Sur place : ce qu'il faut savoir

Le salon occupe le Hall 6 d'Eurexpo Lyon, avenue Louis Blériot à Chassieu, entre le centre de Lyon et l'aéroport Lyon-Saint Exupéry, situé à 20 km. Les essais se déroulent sur le parking extérieur.

En transports en commun, comptez une trentaine de minutes depuis la gare Lyon Part-Dieu (tram T3 jusqu'à Vaulx-en-Velin La Soie puis navette Direct Eurexpo, ligne N186) ou depuis le centre (métro D jusqu'à Grange Blanche puis tram T5). Les navettes Direct Eurexpo et la desserte du tram T5 ne fonctionnent qu'en période de salon. Depuis l'aéroport et sa gare TGV, le Rhônexpress rejoint Vaulx-en-Velin La Soie, d'où part la navette. En voiture, les visiteurs entrent par la porte Ouest depuis Lyon (A43) ou la porte Nord depuis l'A46, les exposants par la porte Est.

Horaires 2026 : de 10h à 18h les mardi 1er et mercredi 2 décembre, de 10h à 23h le jeudi 3 décembre avec une nocturne festive de 19h à 23h ouverte aux visiteurs et aux exposants, et le vendredi 4 décembre jusqu'en début d'après-midi. Le site propose une réservation d'hôtel par son partenaire Revolugo.

Combien ça coûte d'exposer

Préparer sa venue

Pour l'exposant

• Raisonner en véhicules plutôt qu'en mètres carrés : exposer un autocar à l'extérieur coûte 4 300 € HT et impose de réserver au minimum un stand de 6 m².
• Prévoir les essais dynamiques, annoncés chaque jour sur le parking extérieur dans le programme provisoire 2026 : les visiteurs viennent comparer et tester les véhicules avant achat.
• Utiliser la tribune, ouverte aux exposants, pour présenter une innovation devant un public d'exploitants.
• Inviter ses clients à la nocturne du jeudi, incluse dans le pack de réservation : la page Animations la présente comme une soirée festive avec cocktail, de 19h à 23h.
• Les offices de tourisme et sites de visite ont leur carte à jouer : les autocaristes qui organisent des voyages de groupe sont dans le hall.

Pour le visiteur décideur

• Demander son badge en ligne avant de partir.
• Préparer une liste courte de modèles à essayer : la comparaison sur route, le même jour, est l'intérêt principal du salon.
• Le mardi concentre l'inauguration à 11h et le mercredi la tribune de 11h à 16h ; le jeudi soir, la nocturne se tient de 19h à 23h.
• Ne pas garder de rendez-vous pour la fin du vendredi : le salon ferme en début d'après-midi.

Politique & initiatives RSE

La transition énergétique est au coeur du contenu du salon. Le bilan 2024 met en avant les motorisations électriques, hydrogène, biogaz et biocarburants, et la liste 2026 compte des fournisseurs d'énergie, des spécialistes du rétrofit et des carburants alternatifs.

Il faut cependant distinguer ce contenu d'un engagement organisationnel. Le site du salon ne publie ni page dédiée à la RSE, ni bilan carbone, ni certification ISO 20121, et aucune démarche formalisée de l'organisateur n'a pu être consultée.

Le lieu apporte en revanche une garantie documentée : Eurexpo Lyon a annoncé en septembre 2024 sa certification ISO 20121, norme de management responsable des activités événementielles, comme le Centre de Congrès de Lyon, selon GL events Lyon.

L'évolution du salon

Analyse de trajectoire

Le salon s'est installé à Lyon et y reste depuis au moins 2016. La taille de l'exposition est stable autour de 20 000 m² et le nombre d'exposants oscille entre 110 et 130 d'une édition à l'autre : et l'organisateur annonçait en 2024 la présence de tous les grands constructeurs.

La fréquentation progresse. Plus de 5 000 visiteurs en 2018, plus de 6 600 participants professionnels en 2024 avec une hausse de 10 % annoncée sur 2022. Les deux chiffres ne sont pas strictement comparables, le second portant sur des participants et non sur des visiteurs.

Le changement le plus net tient au calendrier : le salon a quitté octobre pour début décembre en 2024, un créneau reconduit en 2026. Sur le fond, l'offre s'est déplacée vers la transition énergétique, avec des autocars électriques présentés en avant-première, des carburants alternatifs et le rétrofit.

Les dates de l'édition 2028 n'étaient pas annoncées à la rédaction.

Toutes les données qui ne mentionnent pas la source proviennent du site de l'organisateur.

Sauf mention explicite, toutes les données factuelles de cette fiche proviennent du site officiel de l'organisateur (autocar-expo.com).