Mobco · 2027

Analyse Agoris · mise à jour octobre 2026

À retenir

• Mobco 2027 se tient le mercredi 31 mars et le jeudi 1er avril 2027 au Parc Expo de Saint-Étienne. C'est la deuxième édition de Mobco et sa première édition en région, après une première édition à Paris en 2026.
• Mobco est né de la fusion d'European Mobility Expo (EuMo Expo, ex-salon Transports Publics) et des Rencontres nationales du transport public (RNTP) : en 2026, le GART et l'UTPF ont réuni leurs deux rendez-vous en un événement unique, salon et congrès.
• Organisé par le GIE Objectif Transport Public, structure créée par le GART (Groupement des autorités responsables de transport) et l'UTPF (Union des Transports Publics et Ferroviaires).
• Rythme annuel, en alternance : Paris les années paires, une ville de région les années impaires. Site officiel : mobco-expo.com.
• Annoncé pour 2027 : plus de 8 000 participants et plus de 200 exposants sur plus de 15 000 m². Bilan de l'édition 2026 à Paris : plus de 10 000 participants et 232 exposants.

D'où vient Mobco

Le salon Transports Publics, organisé à Paris par le GIE Objectif Transport Public, a pris le nom d'European Mobility Expo à l'approche de son édition 2020 (source : brochure European Mobility Expo 2020, gart.org). L'édition 2024 d'EuMo Expo s'est tenue exceptionnellement à Strasbourg, du 1er au 3 octobre 2024, pour anticiper les contraintes des Jeux olympiques et paralympiques en Île-de-France (source : communiqué du GIE Objectif Transport Public, avril 2023). En parallèle, le GART et l'UTPF organisaient leur congrès, les Rencontres nationales du transport public, dont la dernière édition a eu lieu du 4 au 6 novembre 2025 au parc des expositions CO'Met d'Orléans.

En 2026, les deux événements ont fusionné pour donner naissance à Mobco. La première édition s'est tenue du 9 au 11 juin 2026 au Paris Expo Porte de Versailles, Hall 4. Pour inaugurer Mobco en région, le GART et l'UTPF ont choisi Saint-Étienne, ville où fut inaugurée en 1827 la première ligne de chemin de fer de France et où circula en 1881 le premier tramway du pays.

Qui expose

Profil type

L'offre est généraliste et couvre toute la filière : autorités organisatrices et collectivités locales, billettique et monétique, mobilier urbain, design, aménagement et accessibilité, énergies, génie civil et signalisation, industriels, constructeurs et sous-traitants (ferroviaire, bus, route, mobilités actives, transport par câble), ingénierie, travaux publics et infrastructures, institutions et associations, ITS, maintenance, opérateurs de mobilité, SAEIV, sécurité et sûreté, sociétés de conseil, stationnement, technologies numériques et information voyageurs. La brochure 2027 signale comme nouveaux secteurs la logistique urbaine, la mobilité longue distance (trains régionaux, trains à grande vitesse) et le transport par câble.

Deux formules d'exposition sont proposées pour 2027 : le stand équipé de 9 à 54 m² ou la surface nue à partir de 55 m². Des surfaces en intérieur et en extérieur accueillent le matériel statique ou roulant.

Exposants notables

La liste des exposants 2027, régulièrement actualisée, est publiée sur mobco-expo.com/exposants-2027. On y trouve notamment Alstom, Hitachi Rail, Systra, SNCF Gares & Connexions, Flowbird et l'UGAP. En 2026, un espace start-ups réunissait une douzaine d'entreprises innovantes et un espace mobilités actives était porté par le Réseau vélo et marche.

Qualité du visitorat

• Visitorat professionnel : élus et collectivités territoriales, décideurs, exploitants, industriels, entrepreneurs.
• Selon le profil publié par l'organisateur : 40 % d'ingénieurs, cadres et responsables, 25 % de directeurs et chefs de service, 7 % d'élus et 7 % de PDG, DG et gérants.
• Par structure : 26 % d'exploitants et entreprises de transport, 24 % de sociétés de services, 18 % de constructeurs et industriels, 11 % d'AOM et collectivités territoriales.

Animations & communauté

Programme conférences

Pour 2027, l'organisateur annonce plus de 50 conférences portées par le GART et l'UTPF, en accès libre, les pitchs des exposants sur deux Grandes Scènes, une soirée after-work et des visites techniques « hors-les-murs » pour découvrir le réseau de transport de Saint-Étienne Métropole. Le programme détaillé de 2027 n'est pas encore publié.

En 2026, à titre de repère, le congrès avait réuni 18 conférences sur trois jours (inclusion sociale, changement climatique, ouverture à la concurrence, souveraineté industrielle, mobilité militaire, logistique urbaine), plus de 150 événements et animations au cœur du salon, plus de 100 intervenants et plus de 600 rendez-vous d'affaires.

Prix et récompenses

Les Grands Prix Mobco reviennent en 2027 : Prix Territoire Pionnier, Prix de la Personnalité et un prix dédié aux meilleures campagnes de communication.

En 2026, six prix avaient été remis : quatre Grands Prix Innovation (un par catégorie : « Transition énergétique et environnement », « Service aux exploitants », « Service aux voyageurs » et « Aménagement et accessibilité »), le Prix Territoire Pionnier, qui récompense un duo autorité organisatrice / exploitant, et le Prix de la Personnalité de l'année. L'édition 2026 accueillait aussi le Bus d'Or 2026, concours national de l'UTPF qui récompense la meilleure conductrice ou le meilleur conducteur de bus (10 lauréats).

Communauté et réseaux

Mobco s'appuie sur les deux têtes de réseau de la mobilité publique française. Le GART, fondé en 1980, est l'association des collectivités qui agit pour le développement des transports publics et des modes alternatifs à la voiture individuelle. L'UTPF est l'organisation professionnelle du transport public urbain, des entreprises ferroviaires et des gestionnaires d'infrastructures, avec près de 200 adhérents. Le GIE Objectif Transport Public, créé en 2005 par les deux organisations, porte aussi la Rentrée du transport public.

Sur place : ce qu'il faut savoir

Accès, parking et hébergement : voir la fiche du Parc Expo de Saint-Étienne.

Spécifique au salon (source : mobco-expo.com/dates-lieu-et-acces) :

• Adresse : boulevard Jules Janin, allée des Olympiades, 42000 Saint-Étienne.
• En train : TGV direct Paris-Saint-Étienne en 2 h 40, TER Lyon-Saint-Étienne en 40 minutes. Le Parc Expo est à 10 minutes à pied de la gare de Saint-Étienne Châteaucreux.
• En bus et tram : ligne de bus 10 depuis la place Jean-Jaurès et ligne de bus 12 depuis la gare Châteaucreux (arrêt « Parc Expositions Saint-Etienne »), ou tram T3 (arrêt « Colonel Maret »).
• À vélo : une station VéliVert est installée au Parc Expo.
• Badge : inscription depuis le bouton « Télécharger mon badge » du site officiel.

Préparer sa venue

Pour l'exposant

• J-6 mois : choisir sa formule (stand équipé ou surface nue), réserver une surface extérieure si l'on présente du matériel roulant, contacter l'équipe commerciale via la page Pourquoi exposer ?.
• J-4 mois : préparer les démonstrations et cibler les autorités organisatrices et opérateurs à rencontrer, en s'appuyant sur le service de rendez-vous d'affaires proposé aux exposants.
• J-3 mois : se renseigner auprès de l'organisateur sur les modalités des Grands Prix Mobco et des pitchs.
• J-6 semaines : confirmer les rendez-vous, briefer l'équipe sur le programme du congrès une fois publié.

Pour le visiteur décideur

• Retirer son badge en ligne avant le salon.
• Le format 2027 tient sur deux jours : bâtir son parcours à l'avance entre congrès, Grandes Scènes et stands.
• Repérer les visites techniques sur le réseau de Saint-Étienne Métropole, annoncées « hors-les-murs ».
• Réserver son hôtel tôt via la page Réserver mon hôtel du site officiel.

L'évolution du salon

Analyse de trajectoire

Mobco réunit sous une seule bannière les deux rendez-vous historiques de la filière : le salon d'exposition, longtemps connu sous le nom de Transports Publics puis d'European Mobility Expo, et le congrès des Rencontres nationales du transport public. La première édition, à Paris en juin 2026, a attiré plus de 10 000 participants et 232 exposants. L'édition 2027 inaugure l'alternance avec les régions : plus courte (deux jours au lieu de trois) et annoncée à une échelle plus resserrée (plus de 8 000 participants, plus de 200 exposants), elle s'installe dans une ville au passé ferroviaire et tramway pionnier. Le format prévoit un retour à Paris les années paires.

Sauf mention explicite, toutes les données factuelles de cette fiche proviennent du site officiel de l'organisateur (mobco-expo.com).