Nauti Pro · 2027

Analyse Agoris · mise à jour novembre 2026

À retenir

• Nauti Pro est un salon exclusivement professionnel (B2B) consacré aux équipementiers du nautisme : fabricants, marques et distributeurs d'équipements y présentent leurs gammes à leurs réseaux de vente, chantiers navals, revendeurs, agents et réparateurs. Il n'est pas ouvert aux particuliers.
• Prochaine édition : la deuxième, du mardi 2 au jeudi 4 février 2027, au Hangar 14, sur le quai des Chartrons à Bordeaux. Ouverture de 10h00 à 18h00 le mardi et le mercredi, de 10h00 à 16h00 le jeudi.
• Organisateur : SAS Everest Event, société parisienne dont Rémy Boyer est le président et Franck Gachinat le directeur général. Pas de co-organisateur.
• Fréquence annuelle, présentée comme telle par l'organisateur. La première édition s'est tenue du 13 au 15 janvier 2026, déjà au Hangar 14.
• En octobre 2026, l'organisateur annonçait l'édition 2027 complète quatre mois avant l'ouverture : 100 exposants confirmés, 109 modules occupés et plus de 2 000 visiteurs professionnels attendus, contre 1 000 visiteurs lors de l'édition inaugurale.
• Nouveauté 2027 : trois réseaux de distribution nautique, AD Nautic, BoatSpot et BigShip, ont choisi le salon pour y réunir leurs adhérents et partenaires.

Qui expose

Profil type

Le salon s'adresse aux équipementiers, fabricants et fournisseurs de marques destinées au nautisme. Les univers affichés couvrent l'électronique embarquée, l'énergie à bord, l'accastillage, la sécurité, la peinture, la motorisation, la maintenance, l'aménagement et le confort.

Le règlement fixe un cadre d'admission strict : les entreprises présentes représentent leur marque exclusive, ou ont rempli un document d'accréditation pour représenter une marque extérieure. L'organisateur statue seul sur les demandes d'admission. Le format est uniforme : des stands de 3 x 3 m, dans la limite de trois par entreprise.

L'édition 2027 annonce aussi une ouverture internationale, avec la présence d'exposants allemands et espagnols.

Exposants notables

La liste des exposants 2027 publiée sur le site officiel, présentée comme celle des professionnels déjà inscrits, rassemble notamment Garmin, Raymarine, Furuno et ICOM en électronique, Victron Energy et Scheiber en énergie, Volvo Penta, Suzuki et Vetus en motorisation, Plastimo, Wichard, Dometic et Webasto en accastillage et équipement, Harken et Karver en gréement, Sika et Soromap en peinture et vernis, Secumar et All Safe en sécurité. La page dispose d'un moteur de recherche par société, catégorie d'activité ou numéro de stand.

Qualité du visitorat

L'accès est gratuit et réservé aux professionnels du nautisme, sur inscription : chantiers navals, loueurs, vendeurs et réparateurs de bateaux, artisans électriciens, voileries, mécaniciens, accastilleurs, shipchandlers, spécialistes de l'énergie, de l'électronique ou du composite. L'organisateur vise aussi les décideurs techniques, bureaux d'études, responsables achats et directions marketing.

La présence des réseaux de distribution donne au salon son poids commercial. AD Nautic, centrale d'achat du groupe Intermer qui fédère une centaine de magasins nautiques selon l'organisateur, y tient ses AD Meetings ; BoatSpot, réseau de shipchandlers indépendants chapeauté par la même centrale, et BigShip, déjà présent en 2026, y organisent leurs réunions réseau. Pour un équipementier, c'est l'occasion de rencontrer en un seul déplacement les directeurs de magasin et les acheteurs de ces réseaux.

Le calendrier joue aussi : début février, les visiteurs viennent chercher les nouveautés et les conditions tarifaires de début d'année avant la saison. Aucune certification OJS ni audit tiers de la fréquentation n'est publié : les chiffres disponibles sont ceux de l'organisateur.

Animations & communauté

Programme conférences

Le salon met à disposition des exposants cinq salles de réunion équipées, de 15 à 50 personnes, avec rétroprojecteur, écran de projection, chaises et tables. Elles servent aux formations, présentations produits, réunions commerciales et plénières des marques. Les créneaux se réservent à l'heure, de 10h00 à 18h00, du mardi 2 au jeudi 4 février 2027.

L'organisateur annonce plus de 60 heures de conférences, réunions métiers et sessions de formation pour l'édition 2027. Le programme détaillé n'était pas publié au moment de la rédaction.

Temps forts

Une soirée équipementiers, présentée comme un cocktail convivial, se tient le mercredi soir. Pour l'édition 2027, les Vignobles Famille André Lurton sont annoncés comme partenaires de la soirée des exposants. Des espaces de travail et de restauration sont également à disposition sur le site.

Communauté & réseaux

Le salon s'appuie sur les réseaux de distribution qui y tiennent leurs rencontres annuelles : AD Nautic, BoatSpot et BigShip pour 2027. L'organisateur fait état d'une liste d'attente qui commence à se constituer pour 2028.

Côté presse, le site officiel relaie notamment BoatIndustry, Voiles et Voiliers, Figaro Nautisme, Boatcible et Moteur Boat Magazine.

Sur place : ce qu'il faut savoir

Le salon se tient au Hangar 14, 115 quai des Chartrons à Bordeaux, que l'organisateur décrit comme un espace industriel réhabilité en bord de Garonne. En juin 2026, l'organisateur indiquait que le salon avait atteint la capacité maximale du Hangar 14 pour l'édition 2027, sans agrandissement possible.

Bordeaux se rejoint en TGV depuis Paris en environ deux heures, et l'aéroport international de Bordeaux-Mérignac complète la desserte. Le Hangar 14 est accessible en transports en commun depuis le centre-ville, où l'organisateur signale une large offre hôtelière à 10 à 15 minutes à pied. Un plan d'accès est publié sur le site. Des hôtels partenaires sont mis en avant, et City Résidence Bordeaux, à 450 m du hangar, propose une réduction de 10 % aux participants du salon pour les séjours du 1er au 5 février 2027.

Le badge d'accès est nominatif. Il est délivré gratuitement sur inscription préalable auprès de l'organisateur ou d'un exposant dont la participation est validée, via la page Visiter.

Combien ça coûte d'exposer

Le stand de base est un module de 3 x 3 m, qui inclut l'éclairage, un ensemble table et trois chaises, un coffret électrique 220 V 16 A, la moquette, le WiFi et l'application Diivento. En option : banque d'accueil, tabourets, tables, chaises et réserve d'1 m². L'inscription passe par une demande de code d'accès puis un formulaire de participation sur la page Exposer. L'organisateur propose aussi un service de création, d'impression et de pose pour l'habillage du stand.

Préparer sa venue

Pour l'exposant

• S'y prendre tôt : l'édition 2027 affichait complet dès octobre 2026, et l'organisateur évoque une liste d'attente pour 2028.
• Réserver une salle de réunion pour réunir agents et revendeurs : former son réseau sur les nouvelles gammes est l'un des usages centraux du salon.
• Préparer ses conditions commerciales de début d'année : c'est ce que les visiteurs viennent chercher en février.
• Cibler les réseaux présents : AD Nautic, BoatSpot et BigShip réunissent leurs adhérents sur place, ce qui permet de caler des rendez-vous avec leurs acheteurs.
• Respecter le calendrier logistique : montage le lundi 1er février 2027 de 15h00 à 21h00, finitions possibles le mardi dès 7h00 avant l'ouverture.

Pour le visiteur décideur

• Demander son badge à l'avance : il est nominatif et réservé aux professionnels.
• Concentrer sa visite sur une journée bien préparée : l'organisateur met en avant la possibilité de réunir en une journée les informations des marques concernées.
• Consulter la liste des exposants et son moteur de recherche par catégorie pour planifier ses rendez-vous.
• Noter la fermeture anticipée du jeudi, à 16h00.

Politique & initiatives RSE

L'organisateur met en avant un argument d'efficacité : réunir en un seul lieu marques, agents, revendeurs et chantiers pour réduire les déplacements, ce que la page d'accueil présente comme un engagement RSE. C'est un argument de format, pas une politique formalisée : ni le site du salon ni Everest Event ne publient de bilan carbone, de charte environnementale ou de certification ISO 20121.

Le règlement intérieur encadre la gestion des déchets : chaque exposant est responsable des siens, des bennes de tri sont mises à disposition, et des déchets laissés sur l'emplacement après le départ peuvent être facturés 300 € HT.

Aucune démarche environnementale propre au Hangar 14 n'a pu être vérifiée pour cette fiche.

L'évolution du salon

Analyse de trajectoire

Le salon est jeune : une seule édition tenue, en janvier 2026, présentée par l'organisateur comme le premier rendez-vous français exclusivement B2B de l'équipement nautique. La seconde change d'échelle avant même d'ouvrir : 109 modules occupés contre une offre bien plus réduite à la création, un objectif de fréquentation doublé et un remplissage complet annoncé quatre mois à l'avance.

L'organisateur explique cette dynamique en partie par l'arrivée d'AD Nautic et de BoatSpot aux côtés de BigShip : le salon devient un lieu de réunion annuelle de la distribution nautique, ce qu'il présente comme un argument commercial décisif pour les équipementiers et fournisseurs. Le calendrier a glissé de mi-janvier en 2026 à début février en 2027, tout en restant dans la fenêtre de début d'année que l'organisateur met en avant pour la présentation des nouvelles conditions tarifaires.

La limite est physique : en juin 2026, l'organisateur indiquait que le Hangar 14 avait atteint sa capacité maximale pour 2027 ; le plein a ensuite été annoncé à 109 modules en octobre. La question du lieu et du format se posera si la demande continue de croître. Les dates de l'édition 2028 n'étaient pas annoncées à la rédaction.

Toutes les données qui ne mentionnent pas la source proviennent du site de l'organisateur.

Sauf mention explicite, toutes les données factuelles de cette fiche proviennent du site officiel de l'organisateur (nauti-pro.fr).