Monaco Yacht Show · 2027

Analyse Agoris · mise à jour octobre 2026

À retenir

• Le Monaco Yacht Show (MYS) est le salon international du superyacht. Ce rendez-vous annuel se tient depuis 1991 au Port Hercule, sous le Haut Patronage du Prince Albert II de Monaco.
• Prochaine édition : 36e édition, du mercredi 22 au samedi 25 septembre 2027. Le mercredi est une journée sur invitation, ouverte aux clients invités par les exposants et aux détenteurs de pass VIP ; l'accès tout public avec billet ouvre le jeudi.
• Organisateur : Monaco Yacht Show S.A.M., société anonyme monégasque. Le salon fait partie de la division Informa Markets d'Informa PLC et son communiqué du 3 août 2026 présente Informa Prestige, portefeuille luxe et lifestyle du groupe, comme propriétaire et organisateur du salon. L'édition 2026 a été la première pilotée par Toby Moore, CEO d'Informa Prestige.
• Bilan 2026 (35e édition, 23-26 septembre) : 560 exposants, 118 superyachts dont 50 livrés dans l'année, 72 tenders et 30 678 visiteurs, dont 13 368 visiteurs privés invités par les exposants.
• Pour un exposant, le MYS fonctionne d'abord comme une place de marché : chantiers navals, courtiers, designers et équipementiers y rencontrent des propriétaires et futurs acquéreurs, souvent sur rendez-vous pris avant le salon.
• Les candidatures exposants pour 2027 ne sont pas encore ouvertes à la rédaction : l'organisateur invite les primo-exposants à se manifester via sa page Devenez exposant.

Qui expose

Profil type

Le bilan 2026 décrit 560 exposants représentant toute la chaîne de valeur du superyacht : chantiers de construction et de refit, designers, architectes navals, équipementiers, courtiers et prestataires spécialisés. Le moteur de recherche de la liste officielle reprend la même segmentation, avec onze familles d'activité : équipementier nautique, chantier naval, yacht broker et charter, service, chantier naval de réparation et de maintenance, produits et services de luxe, tenders, architecture navale et designers de yachts, jouets, média et fournisseur technologique.

L'implantation suit cette logique. La Dockside Area, en bord de quai, réunit les superyachts et les tenders à flot, avec sur ses stands les sociétés de construction, de courtage, de design et d'architecture navale, d'assurance, de ports et marinas et de gestion de yachts. Les tentes d'exposition se répartissent par métier : le Parvis Piscine et l'Upper Deck Lounge pour l'aménagement intérieur et les produits de luxe, le Quai Albert Ier et la Darse Sud pour les chantiers de refit, les marinas et les équipements technologiques, selon le bilan de l'édition 2025. Les voiliers sont regroupés dans la Sailing Yacht Area, au Quai l'Hirondelle, et les tenders, jouets nautiques et véhicules de luxe dans l'Adventure Area, sur le Quai Jarlan et le Quai Antoine Ier.

Depuis 2026, la Designer Gallery remplace l'ancien Yacht Design & Innovation Hub : une plateforme continue installée dans la Dockside Area, en partie sur les rochers du port, qui réunissait quatorze studios de design et d'architecture navale lors de sa première édition.

Exposants notables

Les exposants de l'édition 2027 ne sont pas encore publiés. L'organisateur indique que les listes des exposants, des superyachts et des tenders sont mises en ligne à partir de juillet et actualisées jusqu'à l'ouverture, sur la liste officielle des exposants.

Pour situer le niveau de l'offre, l'édition 2026 a vu Oceanco présenter Leviathan (111 m) pour sa première apparition à Monaco, Lürssen dévoiler en première mondiale Nixie (102,4 m) et Turquoise Yachts présenter Angelique (88 m). Amels, Sanlorenzo, ISA Yachts, Baglietto et Riva figuraient parmi les autres premières. La Designer Gallery 2026 accueillait notamment Espen Oeino International, Frers Design, Philippe Briand, Pininfarina et VPLP Design.

Qualité du visitorat

La fréquentation est stable, autour de 30 000 visiteurs par édition : 29 197 visiteurs en 2024, 29 956 en 2025 et 30 678 en 2026. Le chiffre utile pour un exposant est ailleurs. Sur les 30 678 visiteurs de 2026, 13 368 étaient des visiteurs privés invités par les exposants eux-mêmes : propriétaires, clients potentiels, ainsi que les conseillers et représentants qui agissent pour leur compte.

L'organisateur prospecte aussi pour le compte de ses exposants. En 2026, ses équipes ont préqualifié 648 visiteurs porteurs d'un projet de yacht, qui ont reçu une invitation, un MYS VIP Guest Pass ou une place dans le Prestige VIP Programme. Ce dernier a accompagné 56 clients et organisé 85 visites de yachts. Toby Moore résume la ligne du salon : « une place de marché pour les projets de yachts, pas une parade ».

L'accès est organisé en deux temps. Le mercredi est réservé aux invités et aux détenteurs de pass dédiés : le pass Exhibitor Guest, destiné à la clientèle d'achat ou de location de yachts, ouvre l'ensemble des espaces, Dockside Area comprise. Le pass Visitor, destiné aux visiteurs privés et professionnels, donne accès au salon dès le mercredi sur invitation, ou à partir du jeudi s'il est acheté en ligne, et n'ouvre la Dockside Area qu'à partir du jeudi. Dans tous les cas, l'accès à bord des yachts et des tenders reste à la discrétion de chaque exposant.

Animations & communauté

Blue Wake™ et Blue Wake Awards

Lancé en 2025 en remplacement du Sustainability Hub, Blue Wake™ est le programme du salon qui distingue les solutions éco-responsables des exposants. Chaque candidature est évaluée de façon indépendante par la Water Revolution Foundation sur quatre domaines : réduction des émissions, circularité des matériaux, éco-conception et protection de l'eau et des écosystèmes marins. En 2026, 60 solutions ont été validées. Le programme s'ouvre désormais aux exposants spécialisés dans le brokerage et le yacht management. L'appel à candidatures 2026 avait été ouvert en mars.

Les Blue Wake Awards 2026 ont récompensé cinq lauréats, un par catégorie : Tykun, Bespoke Projects, Termodinamica, Amico & Co et Marina Ibiza. Le Prix spécial Blue Wake pour un yacht est revenu à Simena (Ares Yachts, 62 m).

BOAT Lounge et contenus

Nouveauté 2026, le BOAT Lounge at the Monaco Yacht Show, créé avec BOAT International, a accueilli les émissions quotidiennes de BOAT Radio, des interviews, des tables rondes et des rencontres de networking. Les conférences et tables rondes organisées par le salon sont en accès libre avec un pass valide, sous réserve de places. Les événements organisés par les exposants (conférences, cocktails) sont en majorité privés et sur invitation.

La soirée d'inauguration de l'édition 2027 est annoncée pour le mardi 21 septembre 2027, la veille de l'ouverture : l'invitation figure parmi les prestations du programme Prestige VIP.

Communauté & réseaux

Sur la Côte d'Azur, le Cannes Yachting Festival a eu lieu en 2026 du 8 au 13 septembre, une quinzaine de jours avant le MYS (23-26 septembre). Les deux salons ne visent pas le même segment. Cannes couvre l'ensemble de la plaisance, du dayboat au superyacht, quand le MYS se concentre sur les grandes unités, avec une longueur moyenne de 47,50 mètres pour la flotte exposée en 2026.

L'organisateur annonce aussi The Future of Refit, présenté comme le premier événement consacré exclusivement au refit et à la maintenance des superyachts, qui se tiendrait du 31 mars au 2 avril 2027 au Grimaldi Forum, avec une exposition à flot dans la marina du Yacht Club de Monaco.

Monaco accueille plusieurs autres salons référencés sur Agoris, dont Luxe Pack Monaco pour l'emballage de luxe, Les Assises de la cybersécurité et Ready For IT.

Sur place : ce qu'il faut savoir

Le salon occupe les quais du Port Hercule, dans le quartier de la Condamine. Pour l'implantation et l'accès, voir la fiche du lieu : Port Hercule.

Horaires 2027 : mercredi 22 septembre de 10h à 18h30, sur invitation uniquement ; jeudi 23 et vendredi 24 septembre de 10h à 18h30, tout public ; samedi 25 septembre de 10h à 18h, tout public. L'accès est autorisé jusqu'à 30 minutes avant la fermeture. La Dockside Area ouvre dès 8h30 aux pass Exhibitor Guest, MYS VIP, Prestige VIP et à la presse.

Le salon compte quatre entrées (Quai Antoine Ier, Parvis Piscine sur le boulevard Albert Ier, Quai Chicane et Quai Albert Ier) et deux entrées VIP, au Quai Albert Ier et au Quai Louis II. Des navettes maritimes et des voiturettes électriques gratuites relient les zones d'exposition pendant les heures d'ouverture.

Accès : la gare de Monaco Monte-Carlo dispose d'une sortie Port Hercule. Par la route, l'organisateur recommande le parking relais des Salines, à l'entrée de la Principauté, à environ 15 minutes à pied du port. L'aéroport Nice Côte d'Azur est à 22 kilomètres, soit moins de 30 minutes par l'autoroute. Le bateau-bus de Monaco est réservé aux visiteurs du salon pendant l'événement.

Billetterie : elle est fermée jusqu'à la prochaine édition et les tarifs 2027 ne sont pas publiés, y compris ceux du MYS VIP Pass et du programme Prestige VIP. L'entrée est gratuite pour les enfants jusqu'à 8 ans inclus.

Règles à connaître : aucune consigne à bagages sur le salon, survol en drone interdit sauf prestataire officiel, et accès au port fermé aux yachts pendant l'événement. L'agence hôtelière officielle, Monaco Check-In, ouvre ses réservations au printemps 2027.

Combien ça coûte d'exposer

L'organisateur ne publie pas de grille tarifaire exposant. Les candidatures pour l'édition 2027 ouvriront prochainement, selon la page Devenez exposant, qui invite dès à présent les sociétés souhaitant participer pour la première fois à contacter l'équipe du salon. Les candidatures de partenariat pour l'édition 2027 ouvriront prochainement, selon la page Devenez partenaire, où l'équipe du salon invite à la contacter pour discuter des options de partenariat.

Pour un chantier ou un courtier, le budget ne se limite pas au stand : la Dockside Area est la zone d'exposition à flot des superyachts et des tenders, et chaque exposant précommande les pass de ses équipes depuis son Espace Exposant. Des espaces peuvent être privatisés dans l'enceinte du salon pour un événement, sur demande auprès de l'organisateur. L'affichage promotionnel autour du port est régulé par le comité d'organisation du MYS, en lien avec la Direction de la Prospective, de l'Urbanisme et de la Mobilité de Monaco.

Préparer sa venue

Pour l'exposant

• Constituer sa liste d'invités en amont : les visiteurs privés invités par les exposants étaient 13 368 en 2026, et le mercredi est une journée sur invitation.
• Précommander les pass de ses équipes depuis l'Espace Exposant, et transmettre à ses prestataires les documents nécessaires à leurs livraisons.
• Déclarer à son contact MYS toute marque tierce visible sur le stand, et soumettre en amont à l'organisateur tout projet d'événement privé ou d'affichage dans l'enceinte ou autour du port.
• Candidater à Blue Wake™ si l'entreprise dispose d'une solution à impact environnemental mesurable : les exposants validés sont repérables par un filtre dédié dans la liste officielle des exposants.
• Pour les sociétés hors Union européenne, se renseigner sur le remboursement de la TVA payée à Monaco, que l'organisateur oriente vers un organisme agréé.

Pour le visiteur décideur

• Prendre rendez-vous avec les exposants avant le salon : l'organisateur le recommande vivement, et la visite des yachts se fait uniquement sur rendez-vous et à la discrétion de l'exposant.
• Pour un projet d'achat ou d'affrètement, demander une invitation à un exposant ou se renseigner sur le programme VIP officiel pour accéder au salon dès le mercredi.
• Consulter les listes des exposants, des superyachts et des tenders, publiées à partir de juillet, pour cibler ses visites.
• Réserver l'hébergement tôt : l'agence hôtelière officielle ouvre ses réservations au printemps 2027.

Politique & initiatives RSE

Le MYS déclare une démarche écoresponsable engagée dès 2005. Ses organisateurs ont signé en 2022 le Pacte de la Mission pour la Transition Énergétique du Gouvernement de Monaco, qui les engage sur des plans d'actions annuels autour de trois axes : mobilité, déchets et énergie.

Côté exploitation, le salon met en avant l'usage exclusif d'électricité verte sur site, une climatisation moins énergivore, la gratuité du réseau de bus de Monaco du montage au démontage, des navettes électriques gratuites sur le salon, la distribution de bouteilles réutilisables, la digitalisation progressive des supports et un collecteur de mégots aux entrées. Une charte de bonnes pratiques environnementales est proposée aux exposants.

Le salon soutient depuis 2010 la Fondation Prince Albert II de Monaco : le don 2026 s'est élevé à 55 000 euros, affectés au programme Ice Memory de sauvegarde d'échantillons de glace des glaciers. Il soutient aussi les bonnes pratiques environnementales de la Water Revolution Foundation à destination des équipages et les estimations de score de l'Indice de Transparence Environnementale des Yachts (YETI) remises aux yachts exposés, ainsi que l'association Blue Marine.

Au niveau du groupe, Informa PLC conduit FasterForward, un programme de durabilité sur cinq ans. Au niveau du lieu, la Société d'Exploitation des Ports de Monaco, gestionnaire des ports de la Principauté, indique sur son site la certification « Ports Propres » (AFNOR, 2011), complétée en 2020 par « Ports propres actifs en biodiversité », ainsi que les certifications ISO 9001 et ISO 14001 obtenues en 2018. Ces certifications sont celles du gestionnaire, non du salon. Aucune certification ISO 20121 propre au Monaco Yacht Show n'est mentionnée sur le site officiel.

L'évolution du salon

Analyse de trajectoire

Le MYS est un salon de taille stable. Sur trois éditions, la flotte reste calée entre 118 et 120 superyachts, l'offre autour de 560 exposants, et la fréquentation progresse lentement, de 29 197 à 30 678 visiteurs.

Parmi les évolutions récentes, le Sustainability Hub a laissé place en 2025 au programme Blue Wake™, adossé à une évaluation indépendante, et le Yacht Design & Innovation Hub est devenu en 2026 la Designer Gallery. En 2026 aussi, Gaëlle Tallarida, directrice générale pendant seize ans, a quitté le salon (annonce du 9 mars 2026) et Toby Moore a vécu son premier MYS à la tête du salon. Son bilan chiffre des indicateurs que les bilans 2024 et 2025 ne détaillent pas : visiteurs privés invités par les exposants, visiteurs préqualifiés par l'organisateur, activité du Prestige VIP Programme.

Le bilan 2026 met en avant le contexte de marché. Il cite le Global Order Book de BOAT International, qui montre un recul des projets en construction pour la deuxième année consécutive et des créneaux réservés jusqu'en 2028-2029 dans les grands chantiers, et les données BOATPro, selon lesquelles les ventes de yachts ont dépassé 4 milliards d'euros au premier semestre 2026, contre 3,61 milliards un an plus tôt. Avec 50 yachts livrés dans l'année et 15 unités refitées depuis moins de trois ans dans sa flotte 2026, selon son communiqué de bilan, le MYS présente sa flotte comme une offre disponible quand les grands chantiers affichent des créneaux jusqu'en 2028-2029.

Toutes les données qui ne mentionnent pas la source proviennent du site de l'organisateur.

Sauf mention explicite, toutes les données factuelles de cette fiche proviennent du site officiel de l'organisateur (monacoyachtshow.com).