Transports & Logistics Intralogistics 360 Cannes · 2027

Analyse Agoris · mise à jour octobre 2026

À retenir

• Transports & Logistics Intralogistics 360 Cannes est un salon au format One to One Meetings : pendant deux journées d'affaires, des fournisseurs du transport, de la logistique, de l'intralogistique et de l'emballage reçoivent sur leur stand des acheteurs invités, les hosted buyers, pour des rendez-vous préprogrammés de 15 minutes.
• Prochaine édition : annoncée les 21, 22 et 23 septembre 2027 au Palais des Festivals et des Congrès de Cannes. Les deux journées de rendez-vous sont le mercredi 22 et le jeudi 23 septembre : la page Informations pratiques annonce des horaires de 8h45 à 19h00 le 22 et de 8h45 à 18h00 le 23, et la page Programme place les rendez-vous de 10h00 à 12h50 puis de 15h30 à 18h20.
• Changement de calendrier : la dernière édition s'est tenue du 19 au 21 janvier 2026 et, en juin 2026, le site annonçait encore une édition du 18 au 20 janvier 2027. Le site affiche désormais septembre 2027, aux mêmes dates et dans le même lieu qu'All4Customer Cannes, autre salon One to One Meetings du même organisateur et le plus important des deux d'après les chiffres que chaque site affiche. Leurs chiffres ne se cumulent pas.
• Organisateur : Weyou Group, société dont le siège est à Suresnes. Pas de co-organisateur. Fréquence annuelle, sur un calendrier mouvant : novembre jusqu'en 2023, sauf en 2021 (31 août au 2 septembre), février en 2025, janvier en 2026, septembre en 2027.
• Lancé en 2017 sous le nom Logistics Meetings, le salon est devenu Transports & Logistics Meetings dès sa deuxième édition, en 2018. Son intitulé actuel, centré sur l'intralogistique, est apparu en 2026.
• Taille : la page d'accueil annonce 80 exposants et 130 hosted buyers, sans millésime. Le dernier bilan daté publié remonte à 2019 : 121 exposants, 250 top décideurs et 2 654 rendez-vous d'affaires.

Qui expose

Profil type

L'offre se range en quatorze familles, celles du filtre par secteur d'activité de la page exposants du site : transport et distribution de marchandises ; commissionnement et affrètement ; logistique externalisée et services à valeur ajoutée ; intralogistique ; robotique et automatisation ; équipements d'entrepôt ; supply chain management et durabilité ; digitalisation, data et IA ; gestion de flotte et énergies alternatives ; réglementation, traçabilité et conformité ; immobilier logistique et infrastructures ; sécurité et cybersécurité ; excellence opérationnelle et transformation ; emballage et unités de manutention.

Dans le détail, la grille va du transport routier, sous température dirigée ou hors gabarit au dernier kilomètre B2B et e-commerce, des commissionnaires et transitaires à la logistique contractuelle 3PL et 4PL, des AGV, AMR et robots de picking aux chariots élévateurs et rayonnages, des TMS, WMS et outils de suivi des flux à l'immobilier logistique, aux ports et aux palettes réutilisables. Les stands sont proposés en plusieurs tailles, en format nu ou équipé.

Exposants notables

La liste publiée pendant l'édition de janvier 2026 comptait 70 entrées : 65 avec un numéro de stand et cinq médias partenaires sans stand. Parmi les prestataires de transport, on trouvait des opérateurs de colis et d'express avec Chronopost, DPD France, Ciblex France et DHL eCommerce Cross-Border Solutions, tout comme des transporteurs et des logisticiens : Geodis, ID Logistics, Kuehne+Nagel, Rhenus Logistics France, Groupe Mazet, Transalliance, Transports Toussaint, Transports Van de Walle, Viaposte ou Log'issimo de La Poste.

On comptait aussi des acteurs portuaires et fluviaux, avec Haropa Port, Port de Barcelona, Medlink Ports et la Compagnie Nationale du Rhône. Côté entrepôt, on trouvait Geek+, Scallog, Kardex et Galam Robotics pour l'automatisation et la robotique, Raja, Smurfit Westrock, Cabka et Knauf Industries pour l'emballage et les palettes, ainsi que des cabinets de conseil en supply chain comme Miebach Consulting ou Simco Consulting.

La page exposants officielle, encore intitulée « Exposants 2026 » dans le menu, ne présente plus la liste de janvier 2026 : elle n'affiche à ce jour que deux entreprises avec un numéro de stand. La liste de l'édition 2027 reste donc à venir.

Qualité du visitorat

Le cœur du dispositif est le programme Hosted Buyers. Les équipes de Weyou Group sélectionnent des acheteurs porteurs de projets « de 1 semaine à 18 mois » que les exposants du salon peuvent réaliser ; chaque rendez-vous est validé des deux côtés, acheteur et exposant, avant d'être programmé. Un hosted buyer reçoit entre 10 et 18 rendez-vous selon ses besoins, peut accepter ou refuser chacun d'eux, et son séjour est pris en charge : transport, hôtel 5 étoiles et restauration.

Les profils visés sont ceux des donneurs d'ordres de la chaîne logistique : directions supply chain, logistique et transports, directeurs de site logistique et d'entrepôt, responsables de plateforme, acheteurs de transport, responsables de flotte, mais aussi responsables de l'emballage et du conditionnement, directeurs d'usine, directions RSE et directions générales.

À côté des hosted buyers, des visiteurs accrédités peuvent parcourir le salon et rencontrer les exposants. L'entrée est gratuite mais soumise à une accréditation nominative vérifiée à l'avance ; les étudiants et le grand public ne sont pas admis.

La page d'accueil publie aussi les notes de satisfaction de la dernière édition, tirées de la plateforme de l'organisateur : 4,01 sur 5 côté exposants, 4,63 sur 5 côté hosted buyers. Le site ne mentionne aucune certification de ces chiffres par un organisme tiers.

Animations & communauté

Programme conférences

Le programme publié pour 2027 ne détaille à ce stade que la mécanique des deux journées : la page Programme place les rendez-vous sur les stands de 10h00 à 12h50 puis de 15h30 à 18h20, avec une pause déjeuner de 13h00 à 14h30, le mercredi 22 comme le jeudi 23. Aucune conférence n'y figure encore, alors que la page Visiter mentionne des conférences et des workshops accessibles aux visiteurs accrédités.

Lors de l'édition de janvier 2026, le programme comptait deux conférences plénières et trois ateliers exposants. La première plénière, « Entrepôt : l'automatisation et la robotisation à la portée de tous ? », organisée par le média Voxlog, annonçait des intervenants de Kardex et de Scallog ; la seconde portait sur l'intelligence émotionnelle des dirigeants industriels à l'ère de l'IA. Les ateliers annoncés étaient ceux de DPD France sur le pilotage par le Net Promoter Score, de Westernacher sur la planification du transport avec SAP et de Simco Consulting sur les cinq dimensions de l'entrepôt.

En 2023, le catalogue officiel montrait la même logique : une conférence inaugurale sur les leviers de la décarbonation des flux, des plénières sur la logistique 4.0 et sur l'impact de l'inflation sur la chaîne logistique, et des ateliers de GXO, Castignac, Mapotempo by Woop ou Warning Group.

Networking

En janvier 2026, deux soirées étaient réservées aux exposants et aux top décideurs : un cocktail de bienvenue la veille des journées business, à partir de 21h00, et un cocktail de clôture le dernier soir, à partir de 20h30. Pour 2027, la page Programme ne détaille que les déjeuners : déjeuner d'affaires organisé par matchmaking après validation réciproque, Cocktail VIP au Club VIP sur présentation d'un bracelet dédié, ou déjeuner libre, selon le statut et les prestations souscrites.

Les hosted buyers seront hébergés dans des hôtels de la Croisette. Les temps de networking se partagent entre ceux de ces hôtels qui disposent d'espaces extérieurs et le Palais.

Communauté & réseaux

Le salon appartient à la famille des salons One to One Meetings de Weyou Group, qui applique le même concept à Cannes à d'autres filières, dont l'événementiel avec Heavent Meetings Cannes et l'aménagement des espaces de travail avec Workplace Meetings Cannes. La marque Transports & Logistics Intralogistics 360 se décline aussi à Marbella, en Espagne, et à Amsterdam, aux Pays-Bas.

All4Customer Cannes est consacré à l'expérience client, à l'IA, au marketing digital, à la data, au e-commerce et au retail. Les deux salons affichent en 2027 les mêmes dates et le même lieu, sans que leurs sites ne le mentionnent. Ils gardent chacun leur site, leur programme Hosted Buyers et leurs chiffres : 200 exposants et 300 hosted buyers affichés pour All4Customer, 80 exposants et 130 hosted buyers pour Transports & Logistics Intralogistics 360.

Pour les salons d'exposition de la filière à Paris, voir la SITL et Supply Chain Event.

Le Palais des Festivals est affiché comme partenaire officiel. Au titre des partenaires médias, la page partenaires, non datée, présente Classe Export et son Guide Transporter, Voxlog, Logistique Performante, le Journal du Poids Lourd, Digital Mag, Ecommerce Mag et Magileads.

Sur place : ce qu'il faut savoir

Le salon se tient au Palais des Festivals et des Congrès de Cannes, sur la Croisette. La gare SNCF est à cinq ou six minutes à pied, le réseau Palm Bus dessert le Palais depuis Cannes et les communes voisines, et l'aéroport Nice-Côte d'Azur est à 27 km, relié par des lignes de bus.

La page Informations pratiques annonce, pour le 22 septembre 2027, des horaires de 8h45 à 19h00 et, pour le 23 septembre, de 8h45 à 18h00. Le mardi 21 septembre fait partie des dates annoncées, sans horaires publiés à ce jour ; en janvier 2026, la veille des journées business accueillait le cocktail de bienvenue.

L'accès se fait uniquement sur badge, pour le salon comme pour les soirées et les temps forts, selon les options réservées. Les exposants reçoivent une pochette contenant leurs badges et, le cas échéant, les bracelets liés aux déjeuners ou aux soirées. Le salon n'est pas ouvert au public.

Combien ça coûte d'exposer

Weyou Group ne publie aucune grille tarifaire en ligne : le site propose un échange de présentation de 15 minutes pour détailler les formats de participation, les emplacements et les résultats obtenus par les exposants. Il en décrit les composantes : un stand nu, surface moquettée à aménager, ou un stand équipé avec cloisons, éclairage, électricité, Wi-Fi et mobilier de base ; un agenda de rendez-vous avec les hosted buyers, que l'organisateur présente comme des rendez-vous vendus et planifiés ; des options de contrat pour les déjeuners, le Club VIP et les soirées.

Côté hébergement, l'organisateur conseille vivement de réserver dans les hôtels où logent les hosted buyers, puisque la majorité des temps de networking s'y déroule : c'est un poste à anticiper.

Pour justifier l'investissement, l'organisateur affiche un retour sur investissement de 7 à 15 fois mesuré sur 18 mois, plus de 70 % d'exposants qui réservent à nouveau dans le mois suivant l'événement, et un tiers des contacts scannés obtenus hors des rendez-vous programmés. Ces indicateurs portent sur l'ensemble de ses salons One to One Meetings, pas sur ce salon seul, et sont mesurés par ses propres outils.

Préparer sa venue

Pour l'exposant

• Réserver tôt son hébergement dans les hôtels des hosted buyers, sur la Croisette : c'est là que se tiendra la majorité des temps de networking.
• Soigner la description de ses marques, solutions, produits et services : ce sont les données exposants que la plateforme de matchmaking croise avec les projets des hosted buyers.
• Préparer une démonstration qui tienne en 15 minutes sur le stand, idéalement appuyée sur un cas client du même métier.
• Vérifier avant l'événement les options du contrat, déjeuners, Club VIP et soirées : les accès en dépendent.
• Suivre la publication du programme 2027 : aucun atelier n'y figure encore, alors que le programme de janvier 2026 en annonçait trois, tenus par des exposants.

Pour le visiteur décideur

• Candidater au programme Hosted Buyers si un projet de transport, d'entrepôt ou d'emballage est en cours ou à l'étude : l'organisateur situe les projets de ses acheteurs entre une semaine et 18 mois, l'agenda est construit sur ce projet et le séjour est pris en charge.
• Sinon, demander une accréditation visiteur gratuite, à justifier par sa fonction et son entreprise.
• Accepter ou refuser chaque rendez-vous proposé : le programme laisse ce contrôle à l'acheteur.
• Profiter du format pour comparer plusieurs prestataires sur un même besoin, appel d'offres transport ou projet d'automatisation, dans les mêmes conditions et en deux jours.

Politique & initiatives RSE

La page RSE/ESG du salon, non datée, met en avant un partenariat avec le Palais des Festivals et la SNCF : des TGV affrétés pour acheminer les décideurs invités, avec un calcul de 3,25 kg de CO₂e par personne en train contre 140 kg en avion, soit environ 136,75 kg évités, établi à partir de données de la SNCF et d'Air France ; la page du groupe situe ce calcul sur un trajet Paris-Cannes, en TGV contre un avion aller-retour. La page ne précise pas à quelles éditions le dispositif s'applique.

Au niveau du groupe, Weyou Group cite des bureaux certifiés HQE, une organisation du travail hybride, une politique d'égalité professionnelle et d'inclusion, et un actionnaire de long terme, EMZ Partners, signataire des Principes pour l'Investissement Responsable. Aucune certification ISO 20121 propre au salon n'est affichée.

Le sujet est présent dans le contenu, ce qui ne vaut pas engagement de l'organisateur : la grille des exposants fait une place à la décarbonation de la supply chain et aux énergies alternatives pour les flottes, et l'édition 2023 s'était ouverte sur une conférence consacrée à la décarbonation des flux.

Le lieu apporte ses propres garanties : le Palais des Festivals et des Congrès, partenaire officiel du salon, est société à mission depuis 2022 et affiche les certifications ISO 20121 (événementiel responsable), ISO 9001 et ISO 18788, ainsi que les labels Destination Innovante Durable et Tourisme & Handicap.

L'évolution du salon

Analyse de trajectoire

Le salon a longtemps tenu un créneau d'automne. Lancé en novembre 2017, il est resté fidèle à novembre jusqu'en 2023, à une exception près : l'édition prévue du 24 au 26 novembre 2020 a été reportée à 2021 après l'annonce du confinement, d'abord annoncée du 6 au 8 avril, puis s'est finalement tenue du 31 août au 2 septembre 2021. Il a ensuite glissé en février 2025, sans édition en 2024, puis en janvier 2026, avant de rejoindre septembre en 2027. Le site n'explique pas ce dernier changement, et il ne dit pas si les deux salons partageront des espaces ou des temps forts.

Le nom a suivi l'élargissement de l'offre. Logistics Meetings est devenu Transports & Logistics Meetings dès 2018, l'organisateur invoquant l'arrivée d'un grand nombre d'acteurs du transport. Les intitulés suivants ont intégré l'emballage et le stockage, avec Transports Logistics and Pack Storage Meetings puis Transports Logistics Storage Meetings, avant l'appellation actuelle, qui met en avant l'intralogistique et les solutions d'IA.

Les listes d'exposants dessinent en revanche une contraction : 121 exposants au bilan 2019, 116 exposants avec numéro de stand sur la liste 2021 et 103 sur celle de 2022, 94 au catalogue 2023, 75 en 2025 et 65 en janvier 2026. Les unités varient d'une source à l'autre et aucune édition récente n'a fait l'objet d'un bilan daté, mais la tendance est nette : à périmètre comparable, hors médias partenaires, la liste est passée de 116 exposants en 2021 à 65 en janvier 2026, soit un recul d'environ 44 % entre 2021 et janvier 2026. Les 80 exposants affichés sur la page d'accueil, sans millésime, marqueraient un redressement s'ils se rapportent à 2027, que seule la liste définitive confirmera.

Les dates de l'édition 2028 n'étaient pas annoncées à la rédaction.

Toutes les données qui ne mentionnent pas la source proviennent du site de l'organisateur.

Sauf mention explicite, toutes les données factuelles de cette fiche proviennent du site officiel de l'organisateur (transports-logistics-storage-one-to-one-meetings.fr).